Además, Mercedes nos presentaba al sucesor del exitoso CLS, un berlina-coupé que desde su lanzamiento en 2004 ha sido capaz de vender más de 170.000 unidades. Una de las marcas más activas en el Salón de París, Chevrolet, aprovechaba el mes de agosto para adelantarnos su primera propuesta, el Chevrolet Orlando, un monovolumen de siete plazas y un diseño muy diferente de lo que conocíamos de este fabricante. También nos llegaban los adelantos de las versiones 2011 de dos TT, el Jeep Wrangler y el Land Rover Freelander, así como del Nissan Note. Pero uno de los restyling más interesantes fue el del Ford Mondeo, desvelado también en pleno mes de agosto. Y si unos vienen, otros se van: Honda nos comunicaba el adiós definitivo al Civic Type R, que moría víctima de la normativa de emisiones Euro 5.
La cercanía del Salón de París nos regaló también alguna novedad en forma de prototipo. Hablamos de los Mazda Shinari Concept, Peugeot 3008 Hybrid4 -que verá la luz casi sin cambios- y Kia Pop.
