El 500 + es un Fiat 500 en el que se ha mejorado la habitabilidad y la capacidad del maletero. Apenas hay datos oficiales, pero las especulaciones apuntan a que, para conseguirlo, su tamaño exterior ha tenido que ser aumentado -de largo mediría unos 3,7 metros, 25 cm. más que el 500 original-, al igual que la distancia entre ejes y el tamaño de los neumáticos.
Si somos observadores, en la imagen descubriremos que las llantas llevan en su centro el símbolo +, haciendo una referencia al nombre del coche. Nada cambiaría en la lista de motores: Habrá que seguir escogiendo entre el 0.9 TwinAir gasolina, el 1.3 MultiJet turbodiésel y el 1.6 MultiJet, con potencia de entre 75 y 120 CV. Fiat presentará oficialmente este vehículo en el próximo Salón de Bolonia. Sus rivales serían urbanos «agrandados» como el Mini Clubman o el Opel Agila.
Menos gracia les ha debido hacer en Fiat-Chrysler la filtración de imágenes de una de las estrellas del Salón de Detroit, el nuevo Dodge Dart. El Dart llega para sustituir al Caliber, con motores 2.0 y 2.4 de gasolina y un 1.4 Turbo, asociado a una caja de cambios de seis marchas y doble embrague o bien a una automática ZF de nueve velocidades.
Pero estos modelos son sólo dos ejemplos de cómo la expectación puede jugarle malas pasadas a una marca. A finales del año pasado, el nuevo Hyundai Genesis Coupé fue pillado en un garaje, y ahora las imágenes oficiales y el vídeo que la marca ha facilitado a nadie sorprenden ya.
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