Los coches de segunda mano más fiables

Elegir un coche de segunda mano no es sencillo, pero cada año el informe TÜV alemán ofrece una fotografía muy clara de qué modelos aguantan mejor el paso del tiempo. Su metodología es sencilla: se analizan los fallos graves detectados en las inspecciones oficiales, algo equivalente a nuestras ITV, y se compara el porcentaje de unidades que presentan defectos. Datos reales, sin teorías ni marketing.

En la franja de vehículos con dos y tres años, el informe deja un panorama muy interesante y perfectamente útil para quien esté buscando coche de ocasión en el corto plazo.

Coches pequeños

El mejor comportamiento lo firma el Fiat 500e, un urbano eléctrico que demuestra que su fiabilidad no depende de la sencillez mecánica típica de un utilitario tradicional, sino de una construcción bien resuelta desde el principio.

Utilitarios

El Mazda 2 es el que mejores números consigue. Para un coche que suele pasar buena parte de su vida entre tráfico urbano, arranques continuos y trayectos cortos, es una carta de presentación muy contundente. Además, confirma que Mazda mantiene una línea de producto muy sólida en durabilidad con el paso de los años.

Compactos

El informe coloca al BMW Serie 1 como la referencia. Es un modelo que siempre ha destacado por su tacto de conducción, pero ahora queda claro que también se defiende muy bien cuando se analiza la fiabilidad pura y dura.

Berlinas

El liderazgo es para el Mercedes Clase C, un coche muy popular en flotas, particulares exigentes y conductores que hacen muchos kilómetros al año. Que siga en lo más alto a los dos o tres años refuerza su fama de compra racional frente a muchos rivales.

SUV

También tiene un ganador claro: el Volkswagen T-Roc. Es uno de los modelos que mejor nota saca en más rangos de edad del estudio alemán, lo que indica que el paso de los kilómetros le sienta especialmente bien.

Monovolúmenes

el protagonismo es para la Mercedes Clase B, un coche que combina practicidad con un mantenimiento que, según el informe, tiende a generar menos incidencias graves que sus competidores directos.

Una de las conclusiones más llamativas del estudio es que no hay una marca que arrase en todos los apartados, aunque se aprecia cierta tendencia. Volkswagen y Mercedes aparecen con mucha frecuencia entre las primeras posiciones, mientras que Mazda destaca especialmente en los segmentos pequeños.