Ayer, HRT hacía un anuncio esperado, la destitución de Colin Kolles, el hombre que durante estos dos años ha asumido la responsabilidad de jefe de equipo o Team Principal. Kolles era uno de los pilares del anterior proyecto de Carabante, y lo normal era que dejara su puesto con la llegada del nuevo equipo directivo. Según el comunicado de la escudería, el motivo de no contar con sus servicios se fundamenta en la «decisión de la nueva dirección de trasladar la sede del equipo a España».
Y es que Thesan quiere montar una estructura lo más española posible, con profesionales de nuestro país y pilotos nacionales -para la sede se barajan dos opciones: Valencia y Madrid-. Después del fichaje de Pedro de la Rosa y el anuncio de la destitución de Kolles, todas las quinielas situaban a Luis Pérez-Sala como nuevo Team Principal… y no ha habido sorpresas. El expiloto de F1 se hará cargo de la dirección del equipo, que tiene por delante el reto de diseñar un coche propio para 2012 -aquí De la Rosa tendrá mucho que decir-. Luis Pérez-Sala se unió al equipo de trabajo de Thesan cuando la compañía adquirió HRT en julio, y desde entonces ha estado trabajando codo con codo con los responsables del proyecto. Ahora le llega una responsabilidad aún mayor, aunque pide cautela: «Debemos ser pacientes y conscientes de que no podemos esperar grandes éxitos a corto plazo, pero sí lograr sacar adelante un equipo del que todos podamos sentirnos orgullosos».
Ahora mismo, de los tres pilares del equipo -los dos pilotos y el jefe de escudería- dos son españoles, y aún queda un asiento vacío para la posible llegada de otro piloto nacional. Con la sorprendente decisión de Toro Rosso de prescindir de Jaime Alguersuari, los aficionados ya sueñan con una dupla De la Rosa-Alguersuari, y las redes sociales echan humo con opiniones en este sentido. Quizá en pocos días tengamos noticias al respecto.
