En esta sección encontrarás información, fotos y precios de las marcas y modelos de coches más importantes a la venta en el mercado español.
Si el año pasado Renault celebró el mundial de Fórmula 1 de 2011 con ediciones especiales del Clio y el Twingo, la marca francesa ha elegido el Mégane R.S. para festejar el tricampeonato de Red Bull -equipo al que suministra motores-.
El restyling del Serie 5 trae consigo otra renovación: La del M5, en el que los cambios incluyen la posibilidad de escoger una versión potenciada hasta los 575 CV.
Lo primero de todo es felicitaros por la revista, de la que soy lector desde hace diez años. Estoy pensando en cambiar mi Renault Grand Espace 2.2 dCi por un minivolumen automático.
Toyota se ha impuesto en 2013 como la firma automovilística de más valor según el informe BrandZ, desbancando a BMW, una marca que en los últimos años le había disputado la posición. Éstos son los resultados del estudio y sus posibles motivos.
La Comisión Europea puso en marcha el pasado miércoles una investigación para determinar si las ayudas concedidas por la Generalitat Valenciana a la fábrica de Ford en Almussafes se ajustan a las normas de la UE para subvenciones.
El Serie 5 recibe un ligero restyling, acompañado de más equipamiento opcional y un nuevo motor de acceso a la gama. BMW confía en que, con estos cambios, el actual Serie 5 aguante otros dos o tres años a la venta…
La firma británica ha escogido las 24 Horas de Nürburgring como el lugar ideal para presentar el prototipo con el que celebra sus cien años de historia: El CC100 Speedster Concept contiene guiños a los deportivos clásicos.
Hasta ahora, el cayman trataba de compaginar, sin quejarse, el papel de ‘porsche con mejor comportamiento de toda la gama’ con la deshonra de ser el peldaño de acceso a la gama –papel compartido con el Boxster–. pero en esta nueva generación, parece que el cayman va a intentar robarle el protagonismo al 911.
A principios de los años 60, el industrial de maquinaria agrícola Ferruccio Lamborghini estaba harto de que sus Ferrari se rompieran. Decidió demostrar al mismísimo Enzo Ferrari cómo se fabrica un superdeportivo, y así nació una marca mítica. Éstas son, a nuestro juicio, las diez lecciones magistrales que Lamborghini ha dado a lo largo de su historia.
