Cierto es que no hay que lanzar las ‘campanas al vuelo’ dado que este crecimiento del 10% en las matriculaciones puede deberse en gran parte a que mes de marzo del pasado año tuvo que lidiar con las festividad de Semana Santa, que esté año cae en mediados del mes de abril. Eso días de fiesta en los que las marcas cierran sus concesionarios han podido ser determinante para este dato del 10% de incremento en las matriculaciones de España.
En cuanto a los modelos más vedidos en este mes de marzo hay que destacar el liderazgo del Ford Focus del que se vendieron 2.738 unidades en este tercer mes del año. Esta subido en sus ventas le hacen escalar hasta la cuarta posición de las ventas acumuladas del año que sigue liderando el Citroën C4 que en este mes de marzo vendió un total de 2.239 unidades. A continuación tienes el TOP 10 de ventas en el pasado mes de marzo.
| Modelos más vendidos en marzo 2014 | |||
| Ranking | Marca/Modelo | Unidades | % |
| 1 | Ford Focus | 2.738 | 3,42% |
| 2 | Renault Megane | 2.687 | 3,36% |
| 3 | Seat Ibiza | 2.548 | 3,19% |
| 4 | Seat Leon | 2.528 | 3,16% |
| 5 | Seat León | 2.484 | 3,11% |
| 6 | Opel Corsa | 2.474 | 3,09% |
| 7 | Volkswagen Golf | 2.296 | 2,80% |
| 8 | Citroën C4 | 2.239 | 2,80% |
| 9 | Ford Fiesta | 1.931 | 2,41% |
| 10 | Nissan Qashqai | 1.890 | 2,36% |
Las previsiones de las asociaciones empresariales pasan por cerrar 2014 por encima de los 800.000 coches vendidos, después de tocar fondo el año pasado. No obstante, los vólumenes actuales de matriculación «están todavía lejos del potencial de mercado que por renta per cápita y desarrollo económico le corresponden a nuestro país», que se se situaría en el entorno de los 1,2 millones de unidades. «Los próximos meses, donde se concentran gran parte del volumen anual de matriculaciones serán claves para revitalizar el consumo privado y generar mayor optimismo y confianza en el consumidor español», apuntan las patronales.
| Las 5 marcas que más subieron en marzo | ||
| Pos. | Marca | Variación |
| 1.- | Lancia | 12,00% |
| 2.- | SsangYong | 105,77% |
| 3.- | Kia | 94,78% |
| 4.- | Dacia | 66,20% |
| 5.- | Porsche | 57,58% |
| Las 5 marcas que más bajaron en marzo | ||
| Pos. | Marca | Variación |
| 1.- | Chevrolet | -73,42% |
| 2.- | Alfa Romeo | -20,43% |
| 3.- | Honda | -20,40% |
| 4.- | Mitsubsihi | -18,18% |
| 5.- | Citroën | -11,88% |
Otro de los datos destacados de marzo es que se trata del segundo mes que el canal empresas presenta una cifra en positivo ya que las grandes cuentas ya no están alargando los contratos sino que los están renovando. En este canal también ha influido positivamente el Plan PIMA Aire 3 que se inició el 5 de marzo y que ha sido un importante incentivo para que las Pymes y autónomos renovasen sus vehículos.
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