Para su puesta a punto, McLaren aprovechará el chasis monocasco de fibra de carbono del modelo de calle, base sobre la que edificará al digno sucesor del F1 que consiguió vencer en Le Mans hace ya 15 años. A partir de esta plataforma se mejorará la aerodinámica y la ventilación, como podemos ver en estos renders. En un principio, el McLaren 12C GT3 disputará la FIA GT3 europea, aunque no se descarta ampliar la participación también en otros campeonatos. En todo caso, hasta 2011 no tendremos más información al respecto.
Para Martin Whitmarsh, jefe del equipo McLaren de Fórmula 1, -La competición está en nuestra sangre, era natural desarrollar un GT3 derivado del 12C de calle. Tenemos una historia de leyenda en el automovilismo mundial, incluyendo las carreras GT, y nuestro objetivo es mantener esa reputación con este programa GT3. La arquitectura y el diseño del 12C estuvo siempre encaminado a conseguir un alto rendimiento con un mantenimiento sencillo, dos criterios clave para nuestros potenciales clientes. Si combinamos todo esto con nuestra amplia experiencia en el mundo de la competición y con la experiencia de desarrollo de CRS Racing, el 12C GT3 deberá ser una propuesta apasionante para los equipos punteros que planifiquen sus proyectos en GT3 a partir de 2012-.
Aunque aún es pronto para valorar a este nuevo deportivo de carreras, lo cierto es que pinta bastante bien, no sólo por las prestaciones que sea capaces de desarrollar, sino también por el simple hecho de volver a ver un McLaren batiéndose el cobre en las carreras GT.
