Las mejores preparaciones 4×4 del SEMA Show de las Vegas

Pese a tratarse de un evento cerrado al público general, el SEMA Show atrajo a alrededor de 130.000 visitantes profesionales, que pudieron conocer los cerca de 2.000 nuevos productos mostrados en el evento y admirar cientos de vehículos todoterrenos exuberantemente preparados para lucir los accesorios lanzados por sus respectivos fabricantes o distribuidores.

Como cada año, no hemos querido perdernos este increíble evento y hacernos eco de los todoterrenos más espectaculares vistos sobre la moqueta, el asfalto y las pistas de tierra habilitadas para la ocasión en el Las Vegas Convention Center. 

Ah, una cosa más. Si te has perdido esta edición del SEMA Show y no deseas que te vuelva a ocurrir, ya puedes ir marcando en tu agenda las fechas del 3 al 6 de noviembre de 2015. Mientras tanto, te invitamos a que rememores la edición 2014 a través de estas páginas.

Legacy Power Wagon Carryall

El «Cargatodo» es la nueva carrocería con la cual los restauradores y preparadores de Legacy Classic Trucks han sorprendido a propios y extraños en esta edición del SEMA Show. Como el resto de vehículos «re-fabricados» por estos especialistas, el punto de partida es un Dodge Power Wagon (1945-1980), sometido a un exhaustivo proceso de restauración y a una profunda actualización, que incluye un moderno motor Dodge Magnum 7.0 V8 MPI de 425 CV o un también actual Cummins 3.9 turbodiésel de 650 Nm. Así, este «camión todoterreno» que adopta ahora una carrocería de vehículo familiar ofrece siete plazas, asientos de cuero, aire acondicionado, dirección asistida, amortiguadores Bilstein, disferenciales bloqueables, caja tránsfer Atlas de relación 3,8:1 y unas prestaciones tan impactantes como su estética… o como su precio, a partir de 152.524 euros (en EE.UU.).

Jeep Wrangler JK Unlimited River Raider

No es una preparación ortodoxa, y muchas de sus soluciones están regidas por un criterio más estético que funcional. Pero aun así nos apasiona este poderoso Wrangler con sus dos turbocompresores aflorando sobre el capó y rematados por cañones de ametralladora. Los motivos aeronáuticos ya habían sido aplicados con anterioridad al JK por otros preparadores, incluido Mopar, pero en este caso se ha ido más lejos, sustituyendo todos los paneles de la carrocería por placas de aluminio. Pero lo mejor es que el preparador de Pensilvania no se ha olvidado de dotar al Wrangler de poderosos recursos todoterreno, como los ejes reforzados o la dirección hidráulica.

Chevrolet Colorado Performance Concept

Si lo tuyo es el deporte extremo, este pick up no te dejará indiferente. Chevrolet quería promocionar su «re-estilizado» pick up «pequeño» y presentó dos preparaciones sumamente llamativas, de las cuales esta es nuestra favorita. Y lo es porque al frente del proyecto ha estado Ricky Carmichael, uno de los pilotos de motocross más laureados de todos los tiempos, quien ha elegido los componentes más adecuados para convertir el Colorado en el mejor amigo de los amantes del motocross y la bicicleta de montaña. Entre estos accesorios se encuentran el «extensor» de la caja de carga para que quepa la moto longitudinalmente o las resistentes cubiertas Goodyear Wrangler Duratrac sobre llantas de aluminio de 17 pulgadas.

Jeep Renegade Frostbite

Mopar ofreció este año dos preparaciones de su novísimo Renegade, que en realidad no eran sino escaparates de algunos de los accesorios que podría lanzar para este pequeño todoterreno. Basado en la versión Trailhawk, el benjamín de Jeep incorpora una baca de aluminio Thule específica para transportar esquís y tablas de snowboard, diversos aditamentos decorativos y, lo más importante, unas discretas protecciones de las taloneras. No es gran cosa, pero sentimos cierta simpatía por este modelo, que se diferencia de los todocaminos como el Nissan Juke o el Mini Countryman al ofrecer reductora, bloqueo del diferencial trasero y una altura al suelo razonable.

Dennis Anderson´s King Sling Mega-truck

Con una decoración «de gala» para la ocasión «perpetrada» por los especialistas de Spectra Chrome, este engendro de 1.500 CV es tan potente como un monster truck de competición, pero mucho más ligero y, por tanto, rápido, ya que su principal función es recorrer una pista de barro recta pero repleta de fosas y saltos en el menor tiempo posible; algo así como una carrera de dragsters, pero cambiando el impecable asfalto por barro.

Ford F-250 Super Duty S & B Filters

¿Qué mejor accesorio para echar en la caja de carga de tu nuevo pick up que un Polaris RZR de cuatro plazas? Esta era la loca propuesta del fabricante norteamericano de filtros de alto rendimiento S & B, cuyo pick up montaba un espectacular kit de suspensiones, monstruosas ruedas MT en llantas Hostile de 24 pulgadas de diámetro y unos no menos voluminosos apósitos en forma de arcos sobre los pasos de rueda (a cargo de Bushwacker) y de parachoques (Fusion Bumpers), con el cabrestante Warn incluido y con una llamativa rejilla delantera Royalty Core, uno de los accesorios de moda en esta edición del SEMA Show.

Ford Bronco Skyjacker

Para celebrar su cuadragésimo aniversario, el fabricante de suspensiones preparó este Ford Bronco de 1976, al cual despojó de su techo y, en su lugar, instaló un arco de seguridad y un techo de tela tipo «bikini top». Pero lo más importante de esta transformación se encuentra en las suspensiones, dotadas de un robusto kit de elevación con doble amortiguador y muelles reforzados y fijados mecánicamente a sus soportes, en lugar de simplemente apoyados, lo que evita que se salgan de su emplazamiento en los saltos de obstáculos y que se produzcan daños en los amortiguadores por una elongación excesiva. Si te has enamorado de este Bronco pero tu presupuesto no te permite hacerte con él o con uno similar, puedes adquirir la réplica en miniatura que Matchbox lanzará en su próxima colección.

Jeep FC 170 Daystar

Muchos exhibidores contratan talleres especializados para que les preparen sus carísimos vehículos para el SEMA Show, pero este fabricante de plásticos radicado en Phoenix (Arizona, EE.UU.) se presentó este año con un modesto pero llamativo Jeep FC (siglas que hacen referencia a su cabina sobre el eje) de 1958 preparado en conjunto por los empleados de la empresa. Tras desmontar por completo el vehículo original, sanearlo, reforzar el chasis y transformar la carrocería, el compacto todoterreno recibió un juego de orugas para la nieve y los elogios de todos los que lo presenciaron. Nosotros, desde luego, no vamos a ser menos.

Ford F-150 Baja X-TR Deegan 38 Edition

Pese a que su estética rapera no será del gusto de todos, este pick up ha sido profundamente transformado para convertirse en un devorador de dunas y caminos. De entrada, el motor 3.5 V6 sobrealimentado ha sido potenciado por Full Race Motorsports hasta alcanzar los 600 CV. La suspensión ha recibido un kit ADD de largo recorrido con amortiguadores Fox y topes de suspensión neumáticos, mientras que los frenos se han reforzado con discos delanteros de seis pistones y traseros de cuatro. Aparte de unas aparatosas defensas y una larga fila de faros auxiliares LED, la preparación se completa con seis neumáticos Mickey Thompson de 37 pulgadas y un interior totalmente personalizado en el que no falta un potentísimo equipo de sonido Rockford Fosgate.