El Start/Stop detiene el motor cuando se circula por debajo de 8 km/h, el conductor pisa el freno e inserta punto muerto, una maniobra típica de atascos y semáforos. El motor arranca inmediatamente al pisar el pedal del embrague o acelerador.
Un ahorro del 10%
Gracias a esta tecnología, el C 200 CGI BlueEFFICIENCY (de 185 CV) consume sólo 6,8 litros cada 100 km, un 10% menos que el motor precedente. Las emisiones de CO2 también caen hasta los 158 g/km, o lo que es lo mismo, un 12%. A pesar de estas reducciones, la aceleración de 0 a 100 km/h ha pasado de 8,6 a 8,2 segundos.
En cuanto al C 180 CGI BlueEFFICIENCY, no varían ni el consumo (6,7 litros) ni la potencia (156 CV), pero mejora la aceleración (pasa de 9,5 a 9,0 segundos) y el par motor (de 230 a 250 Nm). Las emisiones de CO2 apenas se reducen dos gramos, pasando de 159 a 157 g/km.
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