Clásica capota de lona de accionamiento eléctrico
El Clase E Cabrio, que se une a la gama del Clase E -berlina, familiar y Coupé-, competirá directamente con el BMW Serie 3 Cabrio, Volvo C70 y Audi A5 Cabrio. Mide 4.698 mm de largo, 1.786 de ancho y 1.402 de alto. Su capota de lona es eléctrica, tarda 20 segundos en plegarse o desplegarse y se aloja en un compartimiento detrás de la pared trasera.
Un estor basculante la separa del maletero y debe estar cerrado para poder cerrar la capota. Si se desea conducir con el techo cerrado, es posible desplazar el estor hacia atrás y aumentar así la capacidad del maletero en 90 litros adicionales, hasta un total de 390. Además, se permite acceder al maletero desde el habitáculo.
Menos turbulencias para los cuatro ocupantes
Este descapotable ofrece una capota con un material insonorizante especial y un nuevo paravientos automático AIRCAP, que se acciona desde un mando y que logra reducir las turbulencias de aire en las cuatro plazas. También dispone de una versión mejorada de la calefacción integrada en el reposacabezas AIRSCARF, ya disponible en el SLK y SL.
Precios
E 200 CGI BlueEFFICIENCY Cabrio 184 CV: 46.150 euros
E 250 CGI BlueEFFICIENCY Cabrio 204 CV: 55.300 euros
E 350 CGI BlueEFFICIENCY Cabrio 292 CV: 63.300 euros
E 500 Cabrio 388 CV: 81.650 euros
E 220 CDI BlueEFFICIENCY Cabrio 170 CV: 48.000 euros
E 250 CDI BlueEFFICIENCY Cabrio 204 CV: 52.450 euros
E 350 CDI BlueEFFICIENCY Cabrio 231 CV: 60.550 euros
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