Seguridad Mercedes, nuevos sistemas de ayuda al conductor Javier Esteban 13 de noviembre de 2008 La marca Premium alemana ha desarrollado un sistema de luces de carretera adaptativas, que detectan los vehículos que circulan de frente y ajustan automáticamente el haz de luz para evitar deslumbramientos. Próximamente también detectará a los peatones. Se trata de hacer coches cada ve más ‘inteligentes’
Al igual que otros dispositivos inventados por Mercedes, como el ABS, el ESP, el servofreno de emergencia o el Pre-Safe, los nuevos sistemas de asistencia se han desarrollado a partir de las averiguaciones obtenidas de accidentes reales.
La próxima generación del Clase E estrenará las luces de carretera adaptativas, que detectan los vehículos que circulan de frente o los coches que van delante y ajusta automáticamente y continuamente el alcance de las luces -desde 65 a 300 metros- para lograr la máxima iluminación sin deslumbrar a terceros.
Además, esta sistema disminuye el cansancio del conductor al no tener que accionar constantemente la palanca de cambio de luces de la columna de la dirección. El sistema utiliza una cámara situada tras el parabrisas que envía sus datos cada 40 milisegundos para ajustar el alcance de las luces bi-xenón.
Pronto detectará a los peatones
Por otro lado, Mercedes ha mejorado su Asistente para Visión Nocturna, que ilumina un largo tramo de la calzada utilizando luz invisible infrarroja. La segunda generación de este sistema contará con una función especial para detectar peatones -aparecerán resaltados en la pantalla del cuadro de instrumentos-. En pocos meses se ofrecerá un sistema de iluminación que se ajusta automáticamente según el tráfico. 
