Mercedes Sprinter con GLP

Importante reducción de emisiones
Mercedes-Benz España ha desarrollado un vehículo bivalente gasolina-GLP (mezcla de butano y propano, con el nombre comercial de Autogas), que aporta los siguientes beneficios de forma inmediata: reducción significativa de la contaminación por emisiones de óxido de nitrógeno, partículas y ruido, lo que mejora claramente la contaminación en núcleos urbanos; las ventajas frente a vehículos equipados con motor diésel o biodiésel son la reducción del 95% de las emisiones de Nox, la reducción del 99% de las emisiones de partículas y la reducción de la contaminación acústica en un 50%; las ventajas frente a vehículos equipados con motor de gasolina están en la reducción de hasta un 15% de las emisiones de CO2.

Tambié, la reducción de hasta el 50% de los costes de explotación (€/km): el precio del litro de autogás se sitúa en torno al 50% del precio del gasóleo en estación de servicio; en el caso de las flotas, el precio del litro de autogás puede reducirse en función del volumen de suministro; pequeñas y grandes flotas pueden disponer de autogás en sus propias empresas, mediante la utilización de sencillas instalaciones portátiles de almacenamiento y suministro, denominadas skids.

Ayudas institucionales
El Instituto para el Ahorro y la Eficiencia Energética (IDAE), a través del programa E4 (Estrategia Española de Ahorro y Eficiencia energética), establece ayudas directas en la compra de vehículos a GLP (gas licuado), que se canalizan directamente a través de las Comunidades Autónomas. Estas ayudas se sitúan entre los 2.000 € para vehículos de 3.500 kg y de hasta 12.000 € para los de mayor tonelaje, con un máximo del 15% del coste total del vehículo. En el caso de la furgoneta Mercedes-Benz Sprinter esta ayuda es superior a 5.000€.

Motor de gasolina bi-valente
El modelo Mercedes-Benz Sprinter GLP se configura con un motor de gasolina de 258 CV y 340 Nm. Se caracteriza por su propulsión bi-valente a gasolina o Autogas, manteniendo todas sus prestaciones y confort de conducción. Incorpora de serie cambio automático y aire acondicionado.

Mercedes-Benz Sprinter GLP está disponible en todas las versiones de la gama, tanto en variante furgón, chasis, como de pasajeros y en masa máxima de 3.500 kg y 5.000 kg.

Actualmente es el único vehículo industrial del mercado presentado para su utilización con propulsión mixta gasolina y autogás. La adaptación del motor gasolina a GLP es sencilla. El sistema GLP que incorpora la furgoneta Mercedes-Benz Sprinter está compuesto por dispositivos y elementos mecánicos y electrónicos cuya función es la de almacenar el GLP liquido, regularlo a la presión necesaria, vaporizarlo y dosificarlo para su correcta combustión en el interior del motor del vehículo. La autonomía de la furgoneta Sprinter GLP, dependiendo de la aplicación, puede superar los 600 Km. para uso a autogás y más de 1.000 Km. con uso mixto.

En base a los acuerdos entre Mercedes-Benz España y la empresa Motor Gas S.A., el vehículo, una vez transformado, mantiene la garantía de origen para todos los elementos de suministro original Mercedes-Benz.

De mometo, sólo 31 estaciones de servicio
En la actualidad, el suministro de autogás se realiza en una red de 31 estaciones de servicio distribuidas en puntos neurálgicos de la península y Baleares, existiendo planes para ampliar dicha red a corto plazo.