Así es el MG 4 Urban, el eléctrico asequible que podría convertirse en superventas en España

El fabricante británico- chino MG ha dado un paso audaz en el mercado de coches eléctricos con el nuevo MG 4 Urban, una versión más asequible y práctica del popular MG 4 EV que promete atraer a compradores que buscan un eléctrico espacioso sin pagar de más.

Aunque comparte parte del nombre, el Urban es un coche técnicamente distinto al MG 4 Electric: está construido sobre una nueva plataforma E3 de SAIC, con motor y tracción delanteros, lo que simplifica su diseño y reduce costes. Además, su batería forma parte de la estructura del chasis, lo que aumenta la rigidez mientras mantiene el peso bajo control.

Un eléctrico más grande… ¡y más barato!

El MG 4 Urban plantea una estrategia de precios que busca competir de manera directa con modelos como el Renault 5, BYD Dolphin o Citroën ë-C3 en la emergente categoría de eléctricos asequibles.

Este Urban es más largo y espacioso que el MG 4 actual, con aproximadamente 4,39 metros de longitud, más espacio interior y un maletero con hasta 577 litros de volumen si se mide hasta el techo del coche (incluyendo un hueco extra bajo el doble fondo).

Baterías y autonomía: suficiente para el día a día 

El Urban ofrece dos configuraciones de batería LFP (litio-ferrofosfato):

• 43 kWh (41,9 kWh útiles) — autonomía WLTP de hasta 323 km. 
• 54 kWh (52,8 kWh útiles) — hasta 415 km según ciclo WLTP.

Respectivamente con la primera batería el motor desarrolla 150 CV y, con la segunda, alcanza los 160 CV.  En ambos casos, acelera de 0 a 100 km/h en unos 9,5 segundos, una cifra muy competitiva dentro del segmento de los eléctricos urbanos.

La carga rápida está limitada a alrededor de 87 kW, algo inferior al MG 4 convencional, pero acorde con el enfoque del Urban de ser un coche más económico para su uso diario.

Equipamiento: moderno y práctico 

A pesar de su posicionamiento asequible, el MG 4 Urban ofrece un nivel de equipamiento que supera las expectativas de su precio base:

• Pantalla multimedia táctil de 12,8 pulgadas y cuadro de instrumentos digital de 7 pulgadas.
• Conectividad inalámbrica para Android Auto y Apple CarPlay.
• En las versiones superiores: cámara de 360º, asientos y volante calefactados, carga de móvil inalámbrica y más. 
• ADAS con frenada automática de emergencia, control de crucero adaptativo y sensores traseros.

Además, el maletero ofrece un hueco extra bajo el suelo de carga y los asientos traseros abatibles permiten ampliar el espacio hasta niveles familiares.

¿Vale la pena? 

El MG 4 Urban se presenta como una alternativa muy interesante para quienes quieren un coche eléctrico práctico, espacioso y asequible, sin renunciar a equipamiento moderno. Su enfoque en la relación calidad-precio y su diseño funcional lo colocan como un candidato destacada en el segmento B eléctrico para 2026.

Si MG logra traerlo a España con precios competitivos y opciones de financiación atractivas, el Urban podría convertirse en un súperventas en su categoría.