La ofensiva de MG en Europa continúa y ahora apunta al segmento de los SUV familiares de siete plazas. La marca acaba de presentar el nuevo MG S9 PHEV, un gran híbrido enchufable que promete mucho espacio, autonomía eléctrica cercana a los 100 km y un precio muy competitivo frente a modelos establecidos.
Con este lanzamiento, MG entra en un segmento dominado por modelos como el Peugeot 5008, el Volkswagen Tayron o el Škoda Kodiaq.
Un SUV grande y pensado para la familia
El nuevo MG S9 es el modelo más grande de la marca en Europa. Sus dimensiones dejan claro que está pensado para familias que necesitan espacio:
- 4,98 metros de longitud
- 1,97 meros de ancho
- 1,78 metros de altura
Esto lo sitúa por encima de algunos de sus rivales directos en tamaño. Por ejemplo, el Peugeot 5008 mide 4,79 metros y el Škoda Kodiaq se queda en 4,76 metros.
El diseño sigue la línea actual de MG, con formas limpias y modernas, faros delanteros estilizados y una parrilla frontal de gran tamaño. También incorpora detalles cada vez más habituales en los coches chinos, como las manillas de las puertas enrasadas en la carrocería.
Hasta siete plazas y mucho maletero
Uno de los puntos fuertes del nuevo S9 será su versatilidad interior. Gracias a su gran tamaño, puede ofrecer tres filas de asientos y siete plazas reales. Según los datos de la marca, el vehículo cuenta con 332 litros de maletero con las siete plazas en uso y más de 1.000 litros con las dos filas traseras abatidas.
Además, la distancia entre ejes de casi 2,92 metros debería garantizar un buen espacio para los pasajeros, incluso en la segunda fila.
En el interior encontramos una estética moderna con dos pantallas de 12,3 pulgadas, una para la instrumentación digital y otra para el sistema multimedia. A diferencia de otros SUV actuales, MG mantiene los botones físicos para funciones básicas, como el climatizador o accesos directos al sistema de infoentretenimiento.
Sistema híbrido enchufable con casi 100 km eléctricos
Bajo el capó, el MG S9 PHEV utiliza una mecánica conocida dentro de la gama MG, similar a la del MG HS. Combina un motor de gasolina turbo de 1.5 litros, motor eléctrico y una batería de 24,7 kWh.
La potencia conjunta podría situarse alrededor de 272 CV, mientras que la batería permitiría superar los 100 km de autonomía eléctrica, una cifra muy competitiva dentro de los híbridos enchufables de gran tamaño.
Un precio que puede poner nervioso a sus rivales
El precio definitivo en Europa aún no se ha confirmado, pero en España este gran SUV familiar puede ser un rival muy fuerte.
Si MG mantiene una estrategia similar en el resto de Europa, este SUV podría convertirse en uno de los híbridos enchufables de siete plazas más baratos del mercado, situándose por debajo de alternativas premium como el Volvo XC90 o el Land Rover Discovery.
Las primeras unidades llegarán a los concesionarios europeos en las próximas semanas, momento en el que la marca revelará todos los detalles técnicos y la gama completa. Mientras tanto, el nuevo S9 ya apunta a convertirse en uno de los lanzamientos más relevantes del año dentro de los SUV familiares.
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