Mini vuelve a mirar a su pasado más glorioso en los rallies para lanzar una serie especial con mucho peso histórico. Se llama Mini 1965 Victory Edition y rinde homenaje directo al Mini Cooper S que ganó el Rally de Montecarlo de 1965 con Timo Mäkinen al volante.
Se trata de una edición que combina estética retro, detalles conmemorativos y la oferta mecánica más deportiva de la marca, incluida por primera vez una variante 100 % eléctrica.
El punto de partida de esta edición está en uno de los mayores hitos de la marca: la victoria del Mini Cooper S en el Rally de Montecarlo de 1965, donde destacó por su agilidad y eficacia en condiciones extremas.
Mini ha querido trasladar ese legado a un modelo actual manteniendo la tecnología innovadora, el rendimiento y la agilidad que hicieron célebre al original.
La serie 1965 Victory Edition se ofrecerá sobre las versiones más prestacionales de la gama: Mini John Cooper Works y MINI John Cooper Works Electric. El John Cooper Works térmico desarrolla 231 CV y 380 Nm, con un 0-100 km/h en 6,1 segundos. El John Cooper Works Electric sube a 258 CV y rebaja el 0-100 km/h hasta 5,9 segundos.
Estética retro con el mítico dorsal 52
Donde más se percibe el homenaje es en el diseño. El Mini 1965 Victory Edition recupera los colores clásicos de Mini en competición de los años 60. Carrocería Chili Red, franja blanca longitudinal y el número 52 en los laterales, el mismo que lucía el coche ganador de 1965.
A ello se suman detalles específicos como la inscripción “1965” en el pilar C, llantas de 18” JCW exclusivas o elementos inspirados en el mundo de los rallies, como cubos flotantes y válvulas en los colores de la edición.
El habitáculo mantiene la paleta JCW en antracita, pero añade múltiples referencias al triunfo de Montecarlo: molduras de umbral con “1965”, inscripciones en el volante y la consola, y una placa conmemorativa en la puerta con datos del rally histórico.
La comercialización del Mini 1965 Victory Edition arrancará en marzo de 2026 en algunos mercados, aunque en Europa, y previsiblemente España, estará disponible a partir de julio de 2026 a un precio que podría rondar los 44.000 euros para la versión de gasolina y 46.000 euros la de motor eléctrico.
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