Un poco más caro que el Scenic, pero el Mitsubishi Eclipse Cross tiene 8 años de garantía

Como ya vimos hace pocas semanas, el nuevo modelo Mitsubishi, fruto del acuerdo con Renault que le permite comercializar sus vehículos bajo su marca, es un Eclipse Cross que es en esencia un Renault Scenic, siguiendo el camino de los Colt, ASX y Grandis, que se basan en los Clio, Captur y Symbioz respectivamente.

En este caso hay algunas variaciones estéticas más evidentes que en otros Mitsubishi con acento francés (tampoco se han vuelto locos, pero sí se distinguen mejor), aunque técnicamente son idénticos. Solo que la gama del japonés es más escueta.

Porque en el Scenic puedes elegir entre una versión de 170 CV con batería de 60 kWh y una con motor de 220 CV y batería de 87 kWh. En el Mitsubishi Eclipse Cross sólo está disponible la segunda de gas configuraciones, al menos de momento.

Ese motor de 220 CV se alimenta de una batería de 87 kWh de capacidad utilizable, la cual aporta aquí una autonomía homologada de 626 km y puede recargarse en corriente alterna a 22 kW de potencia y en continua a 150 kW.

Eclipse Cross: 8 años de garantía

El precio del nuevo Mitsubishi Eclipse Cross es de 43.050 euros con acabado Kaiteki, lo que supone un desembolso de 1.124 euros más que si compraras el Renault. Sin embargo, el Mitsubishi tiene un buen valor, y es que los tres años de garantía del Renault (sin límite de kilometraje, eso sí), son en el Mitsu 8 años o 160.000 km, lo que suceda antes.

Si prefieres un Eclipse Cross equipado a tope, con el acabado Kaiteki+ sale por 47.900 euros. El coche se fabrica desde ya en la planta de Renault en Douai (Francia), junto al propio Scenic, y se postula como una de las alternativas más apropiadas para quien busque un modelo eléctrico de alto rango. Además, es espacioso por dentro y ofrece calidades de buen nivel.