Hace tan solo unos meses, el 370Z fue actualizado para el mercado estadounidense, después de cuatro años sin cambios. Ahora le llega el turno al 370Z comercializado en Europa, que recibe un parachoques con luces diurnas LED integradas, una parrilla rediseñada, nuevas llantas de 18 pulgadas con diseño de doble radio y dos nuevos colores de pintura para la carrocería. Los acabados más deportivos dispondrán también distintos colores de las pinzas de freno.
El motor seguirá siendo el mismo: El 3.7 V6 de 328 CV de potencia y 366 Nm de par, pudiendo montar una transmisión manual de seis velocidades o una automática de siete marchas. La versión Nismo contará con una serie de actualizaciones en la gestión del motor y los escapes que elevan su potencia a 350 CV.
Tampoco está previsto que cambien los precios. En la actualidad, el 370Z Coupé cuesta en España 45.760 €, mientras que el Roadster asciende a 55.610 €. No obstante, este precio incluye un pack de equipamiento que en el Roadster viene de serie y en el Coupé es opcional -elevando a 52.060 € la cantidad a desembolsar-. El paquete comprende llantas de 19 pulgadas, pintura antiarañazos y navegador. La transmisión automática conlleva un sobreprecio de 2.450 euros.
