Poco a poco vamos conociendo más detalles de este prototipo, del que sólo se han desarrollado dos unidades. Hoy nos hemos enterado de las cifras de aceleración, y la verdad es que no nos ha dejado indiferentes. Según confirma el fabricante nipón, la versión más radical de su mini crossover es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 3,7 segundos, es decir, el mismo tiempo que súper deportivos como el Ferrari 599 GTB Fiorano, el Ferrari FF, el Lexus LFA, el Pagani Zonda o el Porsche 911 Turbo -un Mercedes SLS AMG es una décima más lento-.
El responsable principal es el motor 3.8 V6 y doble turbo del Nissan GT-R, aunque limitado a 485 CV. Al mismo tiempo se ha modificado el chasis, las suspensiones, se ha aligerado la carrocería, se ha mejorado la aerodinámica… todo ello para aguantar este empuje y alcanzar los 258 km/h de punta sin demasiados problemas. A pesar de todo, el peso no es nada bajo: 1.806 kg, algo razonable si tenemos en cuenta el tamaño del motor y el peso que aporta la jaula de seguridad -la diferencia respecto a un Juke normal es de casi 400 kg más-.
