No te la juegues con los neumáticos chinos

En una frenada de emergencia a 85 km/h sobre asfalto mojado, un automóvil con neumáticos chinos necesita 8 metros más para detenerse que un vehículo equipado con neumáticos de primeras marcas… mientras que las diferencias superan los 10 metros a partir de 100 km/h. Esta prueba la ha realizado Goodyear utilizando dos VW Golf V; uno de ellos equipado con neumáticos 205/55 R16 Efficient Grip y otro con unas ruedas de la misma medida de la marca Wanli.

Para evitar la venta de este tipo de neumáticos, a partir de 2012, todos los fabricantes de ruedas deberán incluir una etiqueta en la que se indicará el agarre de sus neumáticos en una escala que irá de la A a la G. En la mencionada etiqueta también se introducirá otra escala idéntica para indicar la sonoridad de las ruedas -de este modo, el mejor neumático posible sería uno equipado con el distintivo AA; mientras que el peor sería uno con la calificación GG-. La siguiente medida, prevista para 2016, sería endurecer la normativa y eliminar los neumáticos con etiqueta G.