Estas son las novedades del Honda Civic 2026

Es una leyenda a nivel mundial. Durante 11 generaciones ni más ni menos, el Honda Civic ha motorizado a personal de todo el planeta. En su actual forma es un vehículo híbrido que ha abandonado su tradicional forma de compacto, convirtiéndose en algo más cercano a lo que es una berlina de cinco puertas.

Mide 4,56 metros de largo, 1,80 metros de ancho y es bajito, con 1,41 metros de altura. Lanzada esta generación en 2022, ahora recibe un restyling en el que cambia el frontal, con nuevas parrillas y paragolpes, y donde además se incorpora un nuevo diseño de llanta y un color Seabed Blue. También hay nuevos tapizados en el interior (techo y pilares) y algunas molduras renovadas.

Y desaparecen los faros antiniebla, función que queda a cargo de los faros principales. Además, el acabado Sport ahora incorpora pantalla de 10,2″ (antes de 7″) y la terminación Elegance se beneficia de un cargador inalámbrico para smartphone.

No hay cambios en lo que a motorizaciones se refiere. Tras el triste adiós del Type R, sólo queda una motorización híbrida no enchufable con etiqueta ECO y 184 CV de potencia.

Así es el sistema híbrido del Civic

Es un sistema híbrido un tanto particular porque es el motor eléctrico el principal, una unidad de 184 CV que se complementa con un segundo propulsor eléctrico, que actúa como generador, y con un bloque 2.0 de gasolina y 143 CV cuya función principal es abastecer de electricidad al motor principal, pero que también puede impulsar las ruedas llegado el caso.

La relación es directa entre el motor eléctrico y las ruedas, si bien en fase de aceleración hay siete marchas simuladas que hacen que la conducción sea menos aburrida. Este Civic acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y anuncia un consumo medio de 4,7 L/100 km.

Dentro destaca por sus buenas calidades, por su grato espacio interior, por la presencia de botones físicos de además muy agradable tacto, y por su maletero de 410 litros de capacidad. De momento, el precio de este Civic parte de 33.500 euros con su terminación Elegance y llega hasta los 39.600 euros si hablamos del acabado Advance, pasando por los 36.200 euros del Sport.