Señalar que la preparación que equipa esta nueva KTM no está homologada para circular por las vías públicas, por lo que si queremos -lucir moto- por carreteras convencionales, deberemos cambiar los nuevos escapes por las unidades originales (que la marca suministrará junto con la moto), para de esta forma no infringir las normas de circulación. Un posterior cambio de estos escapes por los Akrapovic, nos permitirá disfrutar de todo el potencial de esta exclusiva máquina en circuito cerrado.
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