En Akrapovic se esfuerzan por dotar a los coches del sonido que merecen, y para el 370Z no se ha hecho ninguna excepción. El sistema Slip-On genera un sonido mucho más profundo que el silencioso de origen otorgando el sonido deportivo que esperarías del motor 3.7L cuando gira a altas revoluciones. El sistema Evolution tiene un carácter mucho más agresivo, animando al conductor a subir de vueltas el motor del deportivo japonés. Aunque el sistema Evolution es más sonoro que el Slip-On, ambos sistemas son perfectamente aceptables para un uso diario y no tienen ningún zumbido que pueda arruinar la experiencia de la conducción.
La ganancia de potencia no se encuentra solo en la parte alta del cuenta-revoluciones, sino que está presente a lo largo de todo el régimen. El sistema Evolution produce un incremento substancial en la potencia con una ganancia de 13CV y 10Nm junto con una reducción de peso de 4Kg en comparación con el escape de serie. Además, el sistema Evolution ofrece un diferencia notable de potencia desde las 3.000 rpm hasta la zona roja, precisamente el rango en el que el sonido es mucho más agradable.
Sistema Evolution:
2 link pipes con resonadores ( acero inoxidable )
Silencioso en acero inoxidable
Resultados:
+13CV ( a 7.460 rpm )
+ 10Nm ( a 3.370 rpm )
-4Kg
Sistema Slip-On:
Silencioso en acero inoxidable
Resultados:
+5CV ( a 7.460 rpm )
+ 5Nm ( a 3.000 rpm )
-1Kg
Opcional:
2 Colas de escape en Titanio ( procesadas mediante chorro de arena )
2 Colas de escape en Fibra de Carbono
