Una compañía coreana llamada Neo View Kolon acaba de revelar novedades en el desarrollo de la tecnología OLED. Similar a las luces LED, la técnica OLED – Organic Light Emitting Diodes– está orientada a la instrumentación del vehículo en lugar de al alumbrado delantero o trasero.
En teoría un display OLED mejora con creces en calidad, luminosidad, resolución y legibilidad a cualquier tipo de pantalla LCD actual. Se ha dicho que los propios OLED podrían ser capaces de funcionar como células fotovoltaicas en sí mismos, por lo que no necesitarían ser enchufados a ninguna fuente de electricidad.
Hace poco observábamos el uso de OLEDs en el parabrisas trasero del concept EDAG Light Car en el Salón de Ginebra. El empleo de estas luces en el EDAG quedaba relegado a una función estética para dibujar formas o incluso frases en el parabrisas trasero. Lexus se está tomando la cosa un poco más en serio.
En el Lexus RX 2010 la instrumentación se sirve de este tipo de iluminación en el display y el resultado es que son claramente más brillantes y fáciles de leer que los números -normales-. Philips también está trabajando en ello para crear lámparas que recrean figuras luminiscentes de varios motivos. Como curiosidad una compañía ha iluminado un árbol de navidad con este tipo de alumbrado.
Dejando a un lado consideraciones estéticas, las posibilidades de las OLED´s son infinitas. Los displays de teléfonos móviles, ordenadores, coches …etc serán transparentes, flexibles y pesarán muchísimo menos que los actuales, además de leerse mejor. Potencialmente podría servir para comunicar información de manera visible entre coches o incluso para insultarse con estilo entre los mismos. No olvidemos que cuando uno grita a otro conductor éste no suele oírle.
Bromas aparte, un uso adecuado de esta iluminación podría devenir en las luces de emergencia perfectas, como en esta foto del EDAG Light Car , en la cual un conductor avisa a otro con grandes cantidades de información de una zona de obras cercana.
