Opel Astra (2010) 1.4

Pero si añadiésemos que el que más consume sale 600 – más barato, tiene 15 CV más, es 1,8 seg. más rápido de 0 a 100 km/h, suena y vibra menos, y que gracias a pesar 110 kg menos se muestra más ágil en carretera… seguro que te cambiarías a esta opción. Pues es lo que sucede entre el Astra 1.7 diesel y el Astra 1.4 T gasolina.

Por dentro y por fuera

El resto de este Astra ya lo conocíamos de otras versiones: bonito, sofisticado, amplio y muy estable en carretera. ¿Lo malo? A pesar de sus 1.000 – de rebaja, sale algo caro y obliga a pagar 50 – por el quinto reposacabezas y 90 – por una rueda de emergencia.

Cómo va

Es el más equilibrado de la gama y estrena un excelente motor que corre mucho y no gasta demasiado, además de sonar muy poquito.

Veredicto

Ficha técnica y gama 2010

Opel Astra 1.4
Motor	Gasolina, 4 cil. en línea	Neumáticos	215/50 R17
Cilindrada	1.364 cc	Nº puertas	4
Potencia	140 CV (103 kW) a 4.900 rpm	Depósito	–
Par	20,4 kgm (200 Nm) a 1.850 rpm	Tamaño	441x181x151 cm
0 – 100 km/h	9,7 seg.	Peso	1.393 kg
Tracción	Delantera	Maletero	370 l.
Cambio	Manual, seis velocidades	Euro NCAP	5 estrellas
Consumo	5,9 l/100 km	CO2	124 g/km
De serie	ABS, ESP, 6 airbags, clima bizona, elev. eléct. del, direc. asistida, cierre central., control de vel., espejos eléctr., volante de cuero, ord. de a bordo, faros antiniebla.	Opciones	Pintura met. (430 –), susp. regulable (750), faros bixenón (900), Bluetooth + USB (450), elev. eléctricos traseros (300).

LA GAMA 2010
1.4	100 CV	15.700 – / 2.612.260 pta
1.4 T	140 CV	21.000 – / 3.494.106 pta
1.6	115 CV	18.400 – / 3.061.502 pta
1.6 T	180 CV	23.000 – / 3.862.678 pta
1.3 CTDI	95 CV	16.700 – / 2.778.646 pta
1.7 CTDI	110 CV	21.000 – / 3.862.678 pta
2.0 CTDI	160 CV	22.600 – / 3.760.323 pta

Lo que otros no te cuentan

Modelo-motor. Potencia par máximo 0-100/ vel. máx.

¿Por qué comprarlo?. Calidad, motor, confort.

¿Por qué no comprarlo?. Interior con mucho mando.

Rivales

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