En la nueva generación del Insignia, el Country Tourer sustiuirá al Cross Four como la carrocería más campera de esta berlina alemana. Partiendo de la versión familiar Sports Tourer, Opel ha añadido defensas por los cuatro costados, ha incorporado nuevos elementos cromados en su trasera, y ha elevado 20 mm las suspensiones. Los pasos de rueda son más marcados, los revestimientos han sido instalados en una posición más baja y se ha añadido una doble salida de escape.
Opel ya ha confirmado los motores con los que el Insignia Country Tourer llegará a España: Un 2.0 CDTI de 163 CV con cambio manual de seis marchas y un 2.0 BiTurbo CDTI de 195 CV de potencia y 400 Nm de par, que sólo estará disponible con transmisión automática, también de seis velocidades. La tracción total conectable y controlada electrónicamente será de serie en el Insignia Country Tourer, e incluirá un embrague central Haldex y un diferencial de deslizamiento limitado. El Country Tourer incorporará las mismas novedades de equipamiento que el Insignia berlina, incluida la pantalla táctil de ocho pulgadas y el mando de control `touchpad´, otra superficie táctil con la que se controlan gran cantidad de funciones del Insignia.
Opel desvelará el resto de la información sobre el Insignia Country Tourer el próximo 11 de julio, que será el mismo día en el que se pueda empezar a realizar reservas del Insignia berlina.
