En principio, sólo 14 de los más de 140 bancos y cajas de ahorro que operan en España han suscrito esta iniciativa, pero pronto veremos cómo aumenta el número de entidades si el asunto funciona. Competencia desleal en el caso de los nuevos, pueden pensar algunos, pues todo lo contrario puesto que los bancos lo que hacen es firmar con determinados concesionarios precios especiales sobre modelos concretos para los clientes que les envíen. Así, el banco se convierte en una especie de agente libre que en sus propias sucursales vende coches de una o de varias marcas. La concesión vende mayor número de unidades… mientras el banco ofrece un servicio más a sus clientes al tiempo que genera un nuevo foco de atracción para los que no lo son.
No obstante, la astucia de los banqueros para ganar dinero no se detiene sólo en ofrecer este servicio, sino que va más allá: Junto con el automóvil, la entidad -vende- la financiación , la póliza del seguro, la asistencia en carretera a través del RACE o del RACC con descuentos de hasta el 50%, e incluso un seguro médico con Asisa un 25% más barato – estos dos últimos si el elegido para la operación es el Banco Santander – … Y , por si esto fuera poco, hay un banco implicado que también ofrece neumáticos a precios de mercado, pero con la interesante posibilidad de pagarlos a plazos en un año y sin intereses. Visto así todo son facilidades, pero la pregunta del millón es saber si realmente resulta beneficioso para el bolsillo del usuario acudir a un banco para adquirir un coche. Y hasta aquí puedo leer. Para conocer no sólo la respuesta a esta pregunta, sino otras muchas relativas a los precios de los modelos nuevos, al estado y características de los usados, a las condiciones de financiación, a los requisitos del comprador y, en suma, a todo lo relativo a la -Operación Bancoche-, tendrás, amigo lector, que leer con atención y bolígrafo en mano para tomar notas hasta la última coma de nuestro informe estrella de este ejemplar de Autofácil.
