Este país europeo paga hasta 25.000 € a jóvenes por no conducir

El tráfico es uno de los grandes problemas de muchas ciudades europeas, pero hay países que están probando soluciones cada vez más originales. Es el caso de Malta, que ha puesto en marcha una medida tan sorprendente como polémica: pagar hasta 25.000 euros a los jóvenes para que renuncien a conducir durante cinco años.

El objetivo del Gobierno de Malta es claro: reducir la congestión en las carreteras de uno de los países con mayor densidad de coches por habitante de Europa.

Un país pequeño con demasiados coches

Aunque es un Estado insular de menos de 600 km², Malta sufre un grave problema de tráfico. En la actualidad, hay unos 457.000 vehículos matriculados para aproximadamente 555.000 habitantes, lo que significa que casi hay un coche por persona.

Esta situación provoca atascos constantes, sobretodo en los alrededores de La Valeta, la capital. En las horas punta, desplazarse en coche por la isla puede convertirse en un auténtico suplicio. Ante esta situación que lleva años empeorando, el Gobierno ha decidido apostar por una iniciativa inédita en Europa: pagar a los jóvenes para que no conduzcan.

25.000 euros a cambio de no conducir durante 5 años

Desde el 1 de enero de 2026, los residentes en Malta menores de 30 años pueden solicitar participar en este programa. El funcionamiento es sencillo: quienes acepten suspender de manera voluntaria su permiso de conducir durante cinco años reciben 5.000 euros al año, hasta alcanzar un máximo de 25.000 euros. Además, durante ese periodo pueden utilizar gratis el transporte público de la isla.

Sin embargo, las condiciones son bastante estrictas. Para participar es necesario haber vivido en Malta al menos 7 años, tener el carné desde hace más de un año sin haberlo perdido nunca y no poseer permisos de conducir fuera de la Unión Europea.

Multas y sanciones si se incumple el acuerdo

El compromiso tampoco es simbólico. La prohibición de conducir se aplica en cualquier parte del mundo, no solo dentro del país.

Sin un participante incumple la norma, se enfrenta a un proceso penal, una multa de 5.000 euros y la devolución íntegra de todo el dinero recibido. Al finalizar los cinco años, los conductores deberán completar un curso de 15 horas en una autoescuela para recuperar su permiso.

Un impacto real muy limitado

El Gobierno maltés ha destinado 5 millones de euros a este programa. En apenas dos meses, alrededor de 100 jóvenes ya se han inscrito, lo que ha consumido aproximadamente la mitad del presupuesto destinado. Sin embargo, su impacto real en el tráfico parece por ahora muy reducido. Cien participantes suponen retirar unos 200 coches de la circulación, apenas el 0,04% del parque automovilístico del país.

Además, Malta expide casi 470 nuevos permisos de conducir cada semana, una cifra muy superior al número de conductores que podría reducir este programa. Por eso, muchos expertos consideran que, sin medidas adicionales relacionadas con el transporte público, urbanismo o aparcamiento, esta iniciativa podría quedarse más en un gesto simbólico que en una solución real al problema del tráfico.