Respuesta: Esa toma de corriente que lleva el Focus Flexifuel en el frontal se usa para dejar el coche enchufado a una red eléctrica en invierno o en zonas muy frías. La razón es que el etanol que emplea como combustible se congela antes que la gasolina y, si esto ocurre -algo muy probable por debajo de -5ºC-, el motor no conseguiría funcionar hasta que se descongelase el etanol. Para evitarlo, a través de ese enchufe se suministra electricidad a un sistema que mantiene el depósito a una temperatura más elevada. Si para ello sólo se usara la corriente de la batería, ésta se descargaría muy rápido -no soportaría ni una noche-.