Creo que el problema se debe a que el rodamiento del primario suena en punto muerto y, cuando meto las velocidades –a excepción de la cuarta–, produce un zumbido bastante llamativo.
Alberto Martin Carbajosa
Si no hacemos mal la cuenta, tras el último cambio que has hecho, tu Terrano monta ya su tercera caja de cambios. Ciertamente, es sorprendente en un vehículo que se caracteriza por no dar problemas de transmisión en general. Un elevado kilometraje podría acabar con una caja, pero tres cambios son difíciles de entender.
A nuestro juicio, tiene que haber algún problema de alineación o montaje. El hecho de que la segunda y tercera cajas de cambios procedan de un desguace no es relevante, porque como hemos comentado, es complicado ver tres cajas de cambio de un Terrano con problemas. Es difícil dar un diagnóstico sin escuchar y tantear la caja. En cualquier caso, no parece que los problemas provengan del rodamiento del primario, ya que este rodamiento es el que menos trabaja de toda la caja de cambios y, por probabilidades, será el último en dar problemas. La cuestión es que si hoy hay un zumbido, mañana habrá una avería segura, con piñones involucrados y, en definitiva, una reparación mayor y más cara.
