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Peugeot 206 GTI

A los tres meses sufrí un accidente, y llevé el coche al taller oficial para que repararan el golpe… Lo arreglaron, sin embargo, a partir de ese momento comenzó a aparecer en la instrumentación un mensaje que indicaba -anomalía en el airbag-. Volví al servicio oficial donde me dijeron que era culpa de un conector […]



A los tres meses sufrí un accidente, y llevé el coche al taller oficial para que repararan el golpe… Lo arreglaron, sin embargo, a partir de ese momento comenzó a aparecer en la instrumentación un mensaje que indicaba -anomalía en el airbag-. Volví al servicio oficial donde me dijeron que era culpa de un conector que se había soltado… pero el problema se repetía constantemente y siempre me respondían lo mismo; así que, como no me fiaba, amplié la garantía hasta cuatro años. Un día, descubrieron en el taller que todo era culpa mía, porque al instalar en un establecimiento especializado -no oficial- otro equipo de audio, habían averiado el cableado de multiplexado. Por otro lado, cuando me arreglaron el golpe retroquelaron el número de bastidor, e incluyeron al final de la numeración la letra -R- sin informarme de ello. Entonces, cuando me tocó pasar la ITV me comentaron que había cometido una falta grave por cambio de número de bastidor y que tenía que solventar la incidencia y entregar una documentación adicional que me darían en el taller. Tardaron dos meses en entregármela y, como consecuencia de ese retraso, tengo que pasar otra vez la ITV y pagar todos los gastos. ¿Debo abonar ese dinero? Además, he vuelto a instalar la radio original… pero sigue dando el error de -anomalía en el airbag-. ¿Qué puedo hacer?

● Qué dice la marca

Peugeot nos ha asegurado que se le advirtió al cliente de que el testigo se encendía porque había instalado -en un taller no oficial- accesorios y que debía quitarlos. Desde que lo ha hecho no se ha repetido el mensaje de avería en el airbag. Respecto a los certificados de homologación, dicen que se los facilitaron al cliente en dos ocasiones.

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