Peugeot 308 o Hyundai i30, ¿cuál comprar de segunda mano?

peugeot 308 2018 1600
Peugeot 308 o Hyundai i30, ¿cuál comprar de segunda mano?
Enrique Espinós
Enrique Espinós


Qué compacto de segunda mano con motor gasolina es más interesante, ¿el Peugeot 308 o el Hyundai i30? Respondemos la consulta que nuestro lector Ismael Pérez, nos ha hecho llegar desde Barcelona.

«En casa vamos a tener nuestro primer hijo y, por eso, necesitamos cambiar nuestro Toyota Celica. Buscamos un compacto 5p espacioso y de gasolina, ya que no haremos más de 12.000 km/año; aunque a mi mujer y a mí nos gustan los coches con cierta potencia y buena dinámica. Nos ofrecen un Peugeot 308 1.2 THP 130 GT con un año y 10.000 km por 14.100 euros, pero un familiar nos aconseja optar por un Hyundai i30 1.0 T-GDi 120 CV. ¿Cuál nos recomendáis vosotros? «

Ver Galería

Modelo Peugeot 308 1.2 THP 130 CV (2017) Hyundai i30 1.0 T-GDI 120 CV (2017)
Velocidad máxima 207 km/h 190 km/h
0 – 100 km/h 9,6 segundos 11,1 segundos
Consumo 4,5 l/100 km 5,0 l/100 km
Maletero 420 litros 397 litros
Kilometraje 10.000 km 10.000 km
Precio 13.800 euros Desde 12.900 euros

Cualquiera de estos modelos cumplirá con vuestras necesidades: ambos tienen maleteros suficientes para todo lo que conlleva un niño -420 litros el Peugeot, y 397 el Hyundai. Además, los dos son amplios, aunque las plazas traseras del i30 ofrecen algo más de altura y espacio para las piernas que las del 308.

La calidad interior de ambos modelos es más que correcta. El cuadro de mandos del Hyundai es más tradicional y todo queda a mano, mientras que el Peugeot dispone de un volante más pequeño y bajo -puede gustar o no- pero con muchas funciones agrupadas en una pantalla táctil, lo que obliga a apartar la mirada de la carretera. Eso sí, por chasis el 308 resulta más ágil y dinámico gracias a su suspensión más firme; si bien el i30 no es un coche torpe.

Por fiabilidad, a ninguno de estos modelos se le conocen averías recurrentes. Sin embargo, el motor 1.2 THP del Peugeot, además de ofrecer mejores prestaciones, resulta más contundente en la entrega de potencia que el 1.0 de Hyundai -ofrece 230 Nm de par frente a 172 Nm-. Los consumos son similares en ambos coches: en recorridos mixtos ciudad-carretera, rondan los 6,8 litros/100 km.


 

Hyundai i30