Por qué la industria del motor también teme a las agencias de calificación

La agencia de calificación crediticia Moody´s considera que esta asociación no va a tener ningún «impacto material» en los perfiles ni de PSA ni de GM, así que de poco sirve para ellos que ahora GM haya adquirido el 7 % de la compañía francesa. Con los malos resultados de la primera durante el ejercicio de 2011 -«muy por debajo» de lo que esperaba Moody´s-, su valoración ha pasado de Baa3 a Ba1 con perspectiva negativa, esto es: Bono basura.

Entre los motivos que han llevado a Moody´s a tomar esta decisión, se encuentran: El aumento de la deuda comercial e industrial del grupo de 1.200 a 3.400 millones de euros, y el flujo de caja negativo de 1.600 millones. Moody´s llevaba estudiando desde el 15 de febrero si procedía una posible rebaja de la calificación crediticia de PSA.

Sin embargo, la perspectiva negativa anunciada para el grupo se basa sobre todo en las malas previsiones de ventas para vehículos de las categorías en las que Peugeot y Citroën mejor se desenvuelven -utilitarios, compactos, etc-, en especial en los mercados clave de PSA: España, Italia y Francia. Pero la agencia de calificación ha concedido que el próximo aumento de capital podría suponer un balón de oxígeno para la empresa.

Fuente: Europa Press