En cuanto a mecánica, el 911 Sport Classic monta un motor de gasolina de inyección directa de 3.8 litros y 408 CV de potencia máxima. Este propulsor viene asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Tiene también frenos cerámicos PCCB y suspensión deportiva PASM.
Aunque será presentado dentro de apenas un par de semanas, el lanzamiento en nuestro país no será hasta enero de 2010, así que aún tienes tiempo para ahorrar los 222.762 euros que cuesta.
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