Estéticamente nos encontramos ante una berlina mucho más elegante, con una parrilla completamente nueva, grupos ópticos más alargados, más cromados, luces antiniebla, tecnología LED -tanto delante como detrás-, etc., un buen cóctel para competir con mayor garantía en un segmento bastante complicado.
En lo que se refiere a mecánicas, al menos ofrecerá un propulsor de gasolina de 2.4 litros -con posibilidad de montar una caja de cambios automática de cuatro o seis marchas-, y un potente 3.6 V6, disponible únicamente con el cambio de seis relaciones. Según la marca, el confort al volante es mucho mayor gracias a una barra estabilizadora sobre el eje posterior, la eliminación de vibraciones, una mayor insonorización del habitáculo- También nos promete una calidad interior de mayor nivel, aunque de momento no tenemos imágenes de dentro del vehículo para corroborar esta afirmación.
De momento no sabemos si llegará a España, así que tendremos que seguir esperando a conocer más datos sobre su lanzamiento, algo que no tardará en producirse. En todo caso, no le vendría mal unas buenas mecánicas diésel para el mercado europeo, donde los motores de gasolina de 2.4 y 3.6 litros tendrán un alcance más bien testimonial.
