2008 -101 CV - 6 l/100 km - 13.000- - 176 km/h

Chevrolet Aveo (2008) 1.4 16V

chevrolet aveo 34 delantero
Chevrolet Aveo 3/4 Delantero
Autofacil
Autofacil


Sin embargo, hay una cuarta característica, también muy demandada por la gente, y que este Aveo no ofrece: una mecánica diesel. Algo que resulta curioso, visto el esfuerzo que el año pasado la marca realizó por este tipo de propulsores –lo estrenaron cuatro de sus modelos-. El Aveo -que, como curiosidad, ahora se ensambla en Polonia tendrá que -conformarse- con ofrecer sólo los renovados motores de gasolina –nos quedamos con el de 101 CV, que tiene muy buen rendimiento-, su bonita apariencia exterior y su correcto equipamiento de serie.

Por dentro y por fuera

Todo el salpicadero es nuevo. La ubicación y el tacto de los mandos mejora ligeramente, aunque los ajustes siguen siendo algo pobres. Además, ahora puede equipar un eficaz climatizador opcional y, por fin, el equipo de audio va integrado, y no es de carátula extraíble.
El puesto de conducción está condicionado por unos asientos incómodos que están demasiado altos y un salpicadero tan voluminoso que hace que constantemente roces con la rodilla.
¿Y de espacio? No hay cambios: cuatro pasajeros viajan bastante cómodos, pero cinco no. Eso sí, los 220 litros de maletero son justos..

Chevrolet Aveo Interior

Cómo va

Probamos el nuevo motor 1.4 16V por carreteras de montaña y autopistas de Marsella -Francia-.Este fue el resultado…
Voluntarioso con sus 101 CV, este Aveo corre de sobra; lo malo es que gasta un poco más de lo que asegura la marca -unos ocho litros- y es ruidoso a partir de los 120 km/h.
El escalonamiento del cambio es excesivamente largo, tanto que en tercera velocidad ya podemos alcanzar los 140 km/h… y la velocidad máxima se consigue en cuarta marcha.
Engaña el tacto de los frenos es blando y poco contundente -detrás monta frenos de tambor y los discos delanteros sólo son de 236 mm de diámetro-. La resistencia es sólo correcta.
Sin sorpresas; en autopista es cómodo; en zonas lentas de curvas es subvirador y balancea en exceso debido a que la suspensión es poco firme. A cambio, el comportamiento es siempre muy noble.

Veredicto

Por sus características, es un modelo perfecto para ciudad, donde se muestra manejable y bastante cómodo; además, su diseño ha ganado mucho y la calidad interior también. En carretera mejoraría con una suspensión más firme, un cambio más corto y unos frenos más grandes.

Ficha técnica y gama 2008

Chevrolet Aveo 1.4 16V
Motor Gasolina, 4 cilindros en línea Neumáticos 185/60 R14
Cilindrada 1.399 cc Nº puertas 5
Potencia 101 CV (51,5 Kw) a 6.400 rpm Depósito 45 litros
Par 131 Nm a 4.200 rpm Tamaño 392 x 168 x 150 cm
0 – 100 km/h 12,4 seg. Peso 1.133 kg
Tracción Delantera Maletero 220 litros
Cambio Manual de cinco velocidades Euro NCAP 4 Estrellas
Consumo 6 l/100 km CO2 140 g/km
De serie ES: ABS, airbag conductor y pasajero, aire acondicionado, dirección asistida, elevalunas eléctricos, cierre centralizado, ordenador de a bordo, equipo de audio con CD. LS: airbags laterales, climatizador automático, llantas de 15-, volante y pomo del cambio forrados en cuero. Opciones pintura metalizada (precio sin definir).
LA GAMA 2008
1.2 16V 84 CV 11.000- / 1.830.246 pta
1.4 16V 101 CV 13.000- / 2.163.018 pta
Chevrolet Aveo 3/4 Trasero

Lo que otros no te cuentan

¿Ecológico?. Todos los Aveo montarán, de serie, neumáticos ecológicos de la firma Hankook.

Frontal y Tamaño. La parrilla delantera es enorme y está dividida por una banda con el logo; recuerda algo a los Audi.Los nuevos paragolpes son más grandes; por eso ahora pasa de 3,88 a 3,92 m de longitud.

Aveo 4p. Mide 4,31 m de largo y dispone del maletero más grande: 400 litros. Sólo se ofrece con un motor 1.4 gasolina de 94 CV, dos acabados y cuesta desde 11.620-.

Aveo 3p Llegará a los concesionarios, y será unos 350- más barato que el cinco puertas. Pierde en espacio interior, pero gana en diseño deportivo.

Rivales

Fiat Panda 100 HP ,  el más dinamico                             +info
Fiat Panda 100 Hp
Precio: desde 12.355-/2.055.699 PTA
Potencia: 100 CV
Velocidad máxima: 185 km/h
Consumo: 6,5 l/100 km
Tamaño: 353 x 158 x 157 cm
Maletero: 206 litros
La alternativa perfecta para quien busque un Mini-GTI. La habitabilidad es correcta pero el maletero se queda algo pequeño.

Hyundai Getz 1.6 ,  el más equilibrado                               +info
Hyundai Getz
Precio: Precio desde 12.400-/2.063.186 PTA
Potencia: 97 CV
Velocidad máxima: 170 km/h
Consumo: 6,1 l/100 km
Tamaño: 381 x 166 x 150 cm
Maletero: 254 litros
Aunque su diseño es demasiado veterano, ofrece uan gama de motores más amplia, incluídos unos excelentes diesel.

Tata Indica 1.4 ,  el más asequible                    ver prueba
Tata Indica Side
Precio: Desde 8.966-/ 1.491.816 PTA
Potencia: 85 CV
Velocidad máxima: 160 km/h
Consumo: 7,4 l/100 km
Tamaño: 366 x 169 x 150 cm
Maletero: 220 litro
Es el más barato con diferencia pero su comportamiento, materiales y posibilidades de equipamiento son muy justas.

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