La lucha entre Loeb y Petter Solberg fue el momento más interesante del rally. Si bien Latvala, al volante del Ford Fiesta RS WRC, acabó un cómodo medio minuto por delante de estos hombres, el domingo estuvo muy apretado entre Loeb y Solberg: El piloto francés se impuso en las dos primeras etapas de la mañana -para entonces se situó 0,7 segundos por delante de Solberg-, pero perdió la plaza ganada en el servicio del mediodía. Loeb recuperó el segundo puesto en la penúltima etapa y no lo volvió a perder, quedando tan solo 0,9 segundos por delante de Solberg.
La gran decepción del Rally de Gran Bretaña fue el compañero de Loeb en Citroën, Mikko Hirvonen. El finlandés no terminaba de explicarse por qué en este rally estaba tan lejos de los puestos de cabeza, pero el domingo pareció encontrar el camino al vencer en la «Power Stage», la etapa que premia con un bonus de puntos. Su resultado final fue la quinta posición, por detrás de Mads Otsberg, un joven piloto que está despuntando y que se quedó a las puertas del podio por problemas de motor.
A pesar de la buena actuación de Ford en Gran Bretaña, todo apunta a que Citroën se hará matemáticamente con los títulos de pilotos y constructores, en el próximo rally del calendario, el de Francia.
Clasificación final del Rally de Gran Bretaña (después de 19 etapas)
1. Jari-Matti Latvala Ford 3h03m40.3s
2. Sebastien Loeb Citroen + 27.8s
3. Petter Solberg Ford + 28.7s
4. Mads Ostberg Adapta Ford + 1m10.6s
5. Mikko Hirvonen Citroen + 1m29.5s
6. Evgeny Novikov M-Sport Ford + 3m37.0s
7. Thierry Neuville Citroen Junior + 4m11.9s
8. Matthew Wilson M-Sport Ford + 6m00.4s
9. Martin Prokop Czech Ford + 6m58.9s
10. Nasser Al-Attiyah Qatar Citroen + 9m32.1s
