Range Rover 2012, con cambio de ocho marchas de serie

Además, según McGovern, «estrenará nuevos motores V6 gasolina y diesel… y una mecánica diesel-híbrida que consumirá menos de 7,0 l/100 km». De serie incluirá un sistema de tracción total capaz de adaptar su funcionamiento a superficies con barro, tierra, nieve, hielo y rocas. El interior será tan moderno como el de una berlina de lujo: incluirá una instrumentación digital, se podrá personalizar al detalle…

Llegará en 2012 desde 65.000 euros. Tendrá una versión  híbrida con motor diesel.