¿Sabías que…?
Raoul Picello comenzó su andadura en el mundo del automóvil en 1989, en la división italiana de Ford. En 1994, se convirtió en el coordinador de márketing de Ford para Europa, cargo que desempeñó hasta 1997.
En 1998, se ‘mudó’ como director de márketing a Fiat España. Allí permaneció hasta el año 2000, momento en el que pasó a la filial de Fiat en India, como director de márketing y ventas.
Estuvo un año trabajando para Fiat en la India antes de que un contrato con Toyota le hiciera regresar a España como director general de operaciones de la marca en nuestro país. En 2007, Raoul regresó a Italia de la mano de Mazda, marca que le contrató como director general de la marca en el país alpino. La trayectoria profesional de Picello volvió a dirigirle a España en 2009, en esta ocasión como director general de Kia Motors Iberia. En este cargo permaneció hasta que, en diciembre del año pasado, fichó como director general de Nissan Iberia.
Así que llevas cuatro meses sin pisar una gasolinera… Sí, ¡y es una gozada! Para mí, el vehículo eléctrico ha sido todo un descubrimiento, tanto que ya estoy enamorado de mi Nissan Leaf.
Pero el problema de las recargas y de la autonomía sigue estando ahí… ¿Quizá habría sido mejor centrarse en un paso intermedio como el híbrido? No lo sé… El híbrido es como cuando navegas y ves la costa, pero no llegas a ella. Mientras, con el eléctrico ya estás en tierra. Lo que sí sé es que el futuro pasa por las cero emisiones, ya sea con un vehículo eléctrico de batería o de pila de combustible. El híbrido es un paso adelante respecto al motor de combustión, pero la solución son las cero emisiones.
¿Los problemas de autonomía y recargas? Bueno, las marcas estamos trabajando en ello y, con los postes de carga rápida, es posible cargar las baterías de un Leaf al 80% en media hora. Se trata de reducir esos tiempos poco a poco.
¿Qué hay que hacer para ser director general de una marca como Nissan? Principalmente, conocer el negocio y trabajar mucho.Así que te llevarás trabajo a casa… No, doce horas son suficientes –risas–. Fuera del trabajo desconecto por completo.
Y qué haces cuando no trabajas… Intento ir al gimnasio o al cine, nada en particular. Tengo algunos hobbies, como cocinar y ‘navegar’ por las redes sociales.
¿Qué platos se te dan bien? Los italianos, sobre todo, la pasta. De la española… ¡los huevos fritos! –risas–; aunque no me dedico mucho a ella porque, afortunadamente, a mi familia se le da mejor que a mí –risas–.
¿Comida italiana, española o japonesa? Italiana, sin duda.
¿Prefieres Facebook o Twitter? Me gusta Facebook para estar en contacto con los amigos y prefiero Twitter para enterarme de las cosas.
Has trabajado en Ford, Fiat, Mazda, Toyota, Kia y, ahora, Nissan. ¿Con qué te quedarías de cada una de ellas? Ford me ha enseñado mucho de lo que sé, y fue la primera. De Toyota me quedo con los éxitos y el crecimiento que la firma experimentó en España entre 2001 y 2006. De Mazda, con el producto y la marca. Y de Kia y de Fiat, con los muchísimos amigos que hice allí.
El momento más feliz de tu vida…Siempre me quedaré con lo relativo al nacimiento de mis tres hijos.
Y el más duro… Cuando murió mi padre hace dos años.
La decisión profesional más difícil…
Cada vez que hay que prescindir de alguien en la empresa, sin duda.
A quién pides consejo cuando te surge alguna duda importante… Siempre escucho mucho a mis compañeros, pero intento recordar los principios básicos y fundamentales para tomar una decisión.
Una idea brillante que haya marcado tu trayectoria… Antes de empezar a trabajar, cuando aún estaba en la universidad, escribí a 100 empresas. Ford fue la primera que me llamó, y aquí me tienes. Antes no me interesaban mucho los coches, así que podría haber acabado vendiendo neveras… ¡aunque seguro que no habría sido tan divertido!
Eres italiano: ¿te gustaría dirigir algún día Ferrari? No, no soy ferrarista, ni tampoco me gusta mucho la Fórmula 1… Aún así, debo reconocer que tuve la ocasión de visitar las instalaciones del equipo McLaren de Fórmula 1 en Woking y me dejaron impresionado. Desde entonces, es mi equipo favorito. De todas formas, más que la F1, prefiero el Mundial de Motociclismo.
Así que serás fan de tu compatriota, Valentino Rossi… Sí, claro, de Valentino, pero también de Dani Pedrosa. Este año el campeonato va a estar muy competido, y creo que Marc Márquez, que es muy bueno, también nos dará sorpresas: seguro que gana más carreras.
En breve
Nombre completo… Raoul Picello.
Fecha y lugar de nacimiento… Roma, 3-9-63.
Lugar de residencia… Barcelona.
Qué coche conduce habitualmente… Nissan Leaf.
Cuál fue su primer coche... Un antiguo Mini Clubman azul.
¿Cuál es tu coche favorito? El Nissan Leaf.
¿Es supersticioso? No, para nada.
