Reanult Laguna 1.9 dCi

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El nuevo Laguna, que llegará en marzo del 2001 a España, lo tiene todo para triunfar. Y eso que en este segmento la competencia es enorme.
El nuevo Laguna II llega, totalmente reformado, para volver a ser el líder de nuestro mercado dentro de las berlinas medias. La versión más interesante será la turbodiesel de inyección directa y 120 CV. Se trata de un propulsor que, además de subir de revoluciones rápidamente, cuenta con una excelente elasticidad. Esa eficacia se debe, en gran parte, a una caja de cambios de seis velocidades que le permite alcanzar sin problemas los 200 km/h y sin disparar los consumos. Por dentro, una palabra para definirlo: bienestar. El espacio que ofrece es muy amplio, el equipamiento completo y la comodidad de las supensiones elevada. Todo esto se complementa con un generoso maletero que resulta muy accesible gracias a la quinta puerta.

Por dentro y por fuera

El cuadro de mandos destaca por su moderno diseño -bastante más original que sus rivales alemanes- y unos acabados que incluyen materiales de mayor calidad que el modelo anterior. Una virtud: el número de mandos que incorpora es el justo para no entretener demasiado al conductor.
Para arrancar el coche hay que introducir una tarjeta -similar a las de crédito- en un lector situado en la consola central. También actúa como mando a distancia para abrir y cerrar puertas, maletero y la tapa del depósito de combustible.

Cómo va

Lo primero que llama la atención nada más arrancar es su bajo nivel de ruidos. Ya en marcha, su acertada caja de cambios -con seis velocidades– le permite sacar todo el jugo a la mecánica. Su comportamiento es excelente en cualquier carretera porque es eficaz y muy cómodo. Supera de esta forma al actual Laguna, ya de por sí muy bueno .

Veredicto

Uno de los modelos más modernos del segmento medio. Su equipamiento es envidiable tanto en elementos de confort como de seguridad.

Ficha técnica y gama

MARCA MODELO
Motor	turbodiesel, 4 cil. en línea	Neumáticos	–
Cilindrada	1.870 cc	Nº puertas	5
Potencia	120 CV a 4.000 rpm	Depósito	–
Par	–	Tamaño	458 x 175 x 143 cm
Velocidad máx.	200 km/h	Combustible	Diesel
0 – 100 km/h	–	Peso	1.385 kg
Tracción	Delantera	Maletero	430 litros
Cambio	Manual, 6 velocidades	Euro NCAP	–
Consumo	5,8 l/100 km	CO2	–
De serie	Equipamiento (versión analizada): Airbag frontales, laterales y de cabeza, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, dirección con asistencia variable, cierre centralizado, climatizador, ABS, EBV, llantas de aleación, sistema de vigilancia de la presión de los neumáticos, ordenador de a bordo.	Opciones	–