Todo conductor español teme la posibilidad de que, sobre todo tras un largo viaje, le llegue a su domicilio una o varias multas por exceso de velocidad (consulta aquí su cuantía); no en vano, son las multas en carretera que se imponen con mayor frecuencia.
Este último dato queda reafirmado por el reciente informe “Radiografía de las multas de tráfico en España 2022”, publicado por la asociación de automovilistas AEA (Automovilistas Europeos Asociados) y que analiza la tipología de las sanciones impuestas por la DGT el pasado año.
Este informe, que no incluye los territorios de la Generalitat de Cataluña ni del País Vasco (ya que ambas administraciones autonómicas tienen sus propias competencias de tráfico), destaca que las multas por exceso de velocidad supusieron un total de 3.704.675 sanciones o, lo que es lo mismo, 2 de cada 3 multas impuestas a los españoles.
Junto a estas sanciones, las otras multas más impuestas por Tráfico a lo largo de 2022 fueron aquellas por no haber pasado la ITV o ser esta desfavorable (618.375 multas), con un incremento del 4,6% respecto a las sanciones por este mismo motivo impuestas en 2021; conducir sin carnet (137.475), que subieron un 8,4%; no utilizar el cinturón de seguridad (105.996 sanciones), que se incrementaron en un 0,16%; y por conducir utilizando el móvil (el motivo que generó 88.201 sanciones).
2022: la DGT logra un nuevo récord de recaudación en multas
Pero sin duda, lo más destacado de este informe es que indica que, el pasado año, la DGT logró un nuevo récord histórico en cuanto a la recaudación por las distintas multas de tráfico.
En concreto, Tráfico impuso un total de 5.542.178 denuncias a lo largo del año, lo que supuso un incremento del 15,6% respecto de las infracciones formuladas en 2021 (4.793.520). Además, este aumento en las sanciones trajo consigo un nuevo récord histórico en cuanto a la recaudación, que en 2022 alcanzó los 507.361.888 euros… frente a los 444.347.375,71 euros que se recaudaron en 2021 y que, en su momento, ya supuso un récord de recaudación.
Aumentan las multas por alcoholemia y por circular sin seguro, disminuyen aquellas por el uso del móvil
Más allá de las multas más frecuentes ya citadas más arriba, AEA advierte con preocupación del incremento del 51,8% de las denuncias formuladas por conducir superando la tasa de alcohol permitida, que pasaron de 56.073 denuncias en 2021 a las 85.130 impuestas en 2022. También aumentaron sobremanera las multas relativas a circular sin seguro (con un alza respecto a 2021 del 21%) y aquellas por no identificar al conductor por parte de los titulares de los vehículos, que se incrementaron un 21,7%.
Por el contrario, en 2022 y respecto al año anterior disminuyeron hasta un 48,38% las denuncias por conducir con presencia de drogas en sangre (26.126 denuncias frente a las 50.613 formuladas en 2021). Además, AEA también destaca la reducción de las sanciones por el uso del móvil al volante (que disminuyeron un 13,05% de año a año) y sanciones referidas a la conducción temeraria, que descendieron un 3,10%.
La imposición de multas por comunidades autónomas
Por supuesto, el comportamiento en cuanto a denuncias no fue el mismo en toda España. Así, de 2021 a 2022, se incrementaron el número de multas impuestas en Andalucía (un 42,8%); Extremadura (32,3%); Cantabria (26,3%); La Rioja (24,7%); Madrid (21,2%); Islas Baleares (18,1%), Comunidad Valenciana (18%); Ceuta y Melilla (13,2%); Castilla-La Mancha (9,2,%); Galicia (1,3%) y Canarias (0,9%). Y, sin embargo, disminuyeron en los territorios de Navarra (-8%), Castilla y León (-2,9%); Murcia (-2,1%); Aragón (-1,5) y Asturias (-0,4%).
Andalucía, debido a su mayor población y territorio, fue en 2022 la comunidad autónoma donde más multas se impusieron: 1.402.101. Pero este territorio no fue aquel donde más multas relativas se impusieron. Así, si se estudian el número de denuncias formuladas por kilómetros de carretera, la comunidad autónoma ‘vencedora’ es Madrid, donde se impusieron 158 denuncias por kilómetro. En el extremo contrario, en Castilla y León, en 2022 sólo se impusieron 17 denuncias por cada kilómetro de vía.
Por último, Castilla y León, ha liderado el ranking de denuncias en función de su parque de vehículos (en 2022 se impusieron 0,30 multas cada por vehículo domiciliado en esa comunidad autónoma), mientras que Ceuta y Melilla fueron los territorios con el menor número de multas por vehículo: apenas 0,06 denuncias.
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