Renault 5 Turbo 3E: ¿El regreso de una leyenda?

El Renault 5 Turbo 3E es una de esas creaciones que despierta emociones a quienes recuerdan el clásico de los 80. Con un diseño que honra su legado, este modelo se presenta como un homenaje al pasado, pero con detalles que lo posicionan en el presente. No se trata solo de un coche eléctrico, sino de una reinterpretación de una leyenda, buscando captar la esencia de un icono y ofrecer algo diferente para los nostálgicos de lo auténtico.

Exterior: Un homenaje al pasado

A primera vista, el Renault 5 Turbo 3E no engaña: su presencia es inconfundible. Con 4,08 metros de largo y 2,03 metros de ancho, la estética retro se mezcla con una mayor robustez. Los detalles como los paragolpes prominentes y las aletas traseras ensanchadas nos devuelven a aquellos años 80, pero la modernidad de las llantas de 20 pulgadas y la fibra de carbono se encargan de recordarnos que estamos ante un coche del futuro.

El toque personal de este modelo también está en su parte delantera: los faros cuadrados LED y las entradas de aire laterales no solo son una referencia estética, sino que cumplen una función aerodinámica crucial. El alerón trasero y los difusores subrayan ese espíritu deportivo que, sin duda, atraerá las miradas.

Las opciones de colores exteriores también rinden homenaje a los históricos Renault 5 Turbo y Turbo 2. Los compradores podrán elegir entre colores como el rojo clásico o una librea que evoca la mítica decoración Tour de Corse de 1982, en la que predominan los tonos amarillo, blanco y negro.

Interior: Un cockpit de carreras… pero eléctrico

Dentro del Renault 5 Turbo 3E, se siente como un vehículo de carreras, con asientos tipo baquet y arneses de seis puntos, y un acabado que incluye fibra de carbono y alcántara. Además, el volante estará equipado con un botón especial que activará un aumento de potencia, ofreciendo al conductor una experiencia aún más dinámica cuando lo desee. También contará con un sistema de ajuste de frenado regenerativo en cuatro niveles, permitiendo una conducción más personalizada y eficiente.

En cuanto a la conectividad, el coche no se queda atrás, cuenta con dos pantallas digitales de 10,10 y 10,25 pulgadas. Ambas son la ventana a toda la información sobre la conducción, desde la navegación hasta el estado de la batería. Además, el sistema openR link con Google integrado lo hace fácil de manejar, desde el control de la carga hasta la planificación de viajes eléctricos.

540 CV que recuerdan al pasado

Lo que realmente marca la diferencia en el Renault 5 Turbo 3E es su potencia: 540 CV provenientes de dos motores eléctricos de 200 kW. Acelera de 0 a 100 km/h en menos de 3,5 segundos, un dato impresionante si tenemos en cuenta sus raíces. La entrega de potencia es inmediata gracias a su sistema de «motores en rueda», una tecnología que asegura que cada giro de las ruedas sea un paso más hacia la perfección.

Pero la verdadera magia de este coche radica en su capacidad de adaptarse a las necesidades del conductor. Con cuatro modos de conducción disponibles -regular, snow, sport y race- y una función “drift assist” integrada en el modo race, el coche es capaz de ofrecer un rendimiento sobresaliente en cualquier situación.

Con una estructura ligera en aluminio -1.450 kilos- y una batería de 70 kWh, la autonomía del 5 Turbo 3E supera los 400 km según el ciclo WLTP. Además, con la carga rápida, se puede alcanzar el 80% de la batería en solo 15 minutos.

La producción del Renault 5 Turbo 3E estará limitada a solo 1980 unidades, un número simbólico que rememora el año de lanzamiento del Renault 5 Turbo original. Cada vehículo será numerado, lo que permitirá a los compradores elegir el número de unidad que prefieren al realizar su pedido. Las reservas estarán disponibles en las próximas semanas, con las primeras entregas programadas para el año 2027.