Estética
El cambio del que fue coche del año en Europa en 2006 es puramente estético. El nuevo Clio renuncia a las entradas de aire gemelas del anterior y las une, dejando el logotipo de la marca francesa encima en lugar de en el medio. Los faros antiniebla y los pilotos han cambiado de sitio también, ahora van situados en el paragolpes.
El Clio de la galería de fotos es una versión facilitada por Renault denominada GT, que posee componentes racing como faldones adelante y atrás, una parrilla más deportiva y salidas de escape dobles.
El Clio standard llevará un navegador Tom Tom fijo por un precio de 500 euros. Tanto el Clio GT como el Clio standard estarán disponibles en junio de este año.
