Modelos míticos, preparados para correr pruebas de velocidad y regularidad, a cuyo volante se sientan cada año pilotos, periodistas deportivos como Zorrilla, De Miguel, Ortega, Arias… y un incondicional: Miguel Arias Cañete, el que, desde mañana, será uno de los hombres fuertes del nuevo Gobierno de Mariano Rajoy -se rumorea que podría ocupar la cartera de Exteriores o Agricultura, ministerio del que fue responsable entre 2000 y 2004-. Y es que Cañete es un fan incondicional de los coches, compitiendo en carreras de clásicos con el equipo Repsol. De hecho, en 2011 disputó distintos rallys de España de clásicos en Talavera, Avilés, Melide y Liérganes, además de participar en el Trofeo Aniversario de Jerez y en la subida de montaña al Mont Ventoux, con un Alpine y un BMW.
Entre su patrimonio también se encuentra una pequeña -pero valiosa- colección de modelos clásicos, entre los que destacan desde un Austin Cooper de 1967 hasta un Alfa Romeo GTV de 1971, un Morgan 4/4 1600 y un Unipower 1300 GT modelo de 1967. Eso sí, desde el equipo también se destacó que, en 2012, se desconocía su participación con el equipo, por la apretada agenda que tendrá.
De cualquier forma, en la presentación de los planes de esta nueva temporada,, en el circuito del Jarama, los responsables el Repsol, Pedro García y Carlos de Miguel, destacaron la apuesta de la escudería por optar al título en las competiciones de clásicos más afamadas de España y Europa. Así, disputará desde las 24 horas de Le Mans Clásicas, hasta el Gran Premio de Mónaco Histórico, así como otras pruebas como la Copa de España, las carreras del Classic Endurance Racing y las del Goodwood revival, en Inglaterra. Puedes seguir al Repsol Classic Team en www.repsol.com
