Los Red Bull han demostrado que, sin problemas de fiabilidad, son los F1 que esta temporada están marcando la diferencia y todos los equipos se centran ahora en estudiar su monoplaza -el RB6- al milímetro para poder descubrir las genialidades que le permiten ser el más rápido en seco, con agua…De hecho ya han comenzado los rumores sobre varios posibles sistemas que podría rozar la legalidad… aunque de momento no ha habido investigación alguna de la FIA ni denuncias de sus rivales.
En cuanto a los españoles, la suerte ha sido dispar. Si en las dos primeras carreras -Bahrein y Australia- era Alonso el principal beneficiados de las averías de los Red Bull -sobre todo de Vettel- ahora la moneda ha dado la vuelta y el asturiano, que partía en las últimas posiciones tras una mala calificación, ha tenido que abandonar la carrera, a falta de dos vueltas, por un problema en su motor cuando marcha en octava posición.
De cualquier forma, como ha explicado el propio piloto esta ha sido la «carrera más difícil de mi vida en cuanto a conducción ya que he tenido que improvisar cada curva, tras quedarme sin embrague en la primera vuelta. Aún así íbamos a coger algunos puntos. Pero al final no pudo ser…». De cualquier forma, se ha mostrado optimista ya que, según ha explicado, «prefiero que se me rompa el cambio y el motor cuando voy noveno que cuando lidero una carrera y supone perder 25 puntos. Este fin de semana empezó mal… y acabó mal. No pasa nada, ya vendrán otros mejores».
Igual suerte ha corrido Pedro de la Rosa con su Sauber, cuyo motor se ha roto en la vuelta de reconocimiento, impidiéndole disputar la carrera, al no disponer el equipo de un tercer coche en el circuito.
En cuanto al heptacampeón del mundo, Michael Schumacher, a pesar de que ha vuelto a decepcionar con una carrera en la que se ha visto claramente superado por su compañero, Rosberg, no ha podido terminar el GP por un problema en una de las ruedas de su F1.
La gran alegría para la afición española ha sido Jaime Alguersuari quien ha conseguido un meritorio noveno puesto con su Toro Rosso, sumando sus primeros puntos en la F1 -dos- y quedando dos puestos por delante de su gran rival, su compañero Buemi.
Así las cosas, la lucha por el título de F1 vuelve a estar más disputada que nunca. Tras acabar séptimo, Felipe Massa se convierte en líder del mundial, dos puntos por delante de Alonso… pero en la próxima carrera -en China, en dos semanas- cualquiera de los favoritos -Alonso, Vettel, Button, Massa…- puede convertirse en el nuevo líder.
| Pos. | Piloto | Dor. | Equipo | Motor | Neumaticos | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | 5 | Red Bull | Renault | Bridgestone | ||
| 2 | Mark Webber | 6 | Red Bull | Renault | Bridgestone | ||
| 3 | Nico Rosberg | 4 | Mercedes GP | Mercedes | Bridgestone | ||
| 4 | Robert Kubica | 11 | Renault | Renault | Bridgestone | ||
| 5 | Adrian Sutil | 14 | Force India | Mercedes | Bridgestone | ||
| 6 | Lewis Hamilton | 2 | McLaren | Mercedes | Bridgestone | ||
| 7 | Felipe Massa | 7 | Ferrari | Ferrari | Bridgestone | ||
| 8 | Jenson Button | 1 | McLaren | Mercedes | Bridgestone | ||
| 9 | Jaime Alguersuari | 17 | Toro Rosso | Ferrari | Bridgestone | ||
| 10 | Nico Hulkenberg | 10 | Williams | Cosworth | Bridgestone | ||
| 11 | Sebastien Buemi | 16 | Toro Rosso | Ferrari | Bridgestone | ||
| 12 | Rubens Barrichello | 9 | Williams | Cosworth | Bridgestone | ||
| 13 | Fernando Alonso | 8 | Ferrari | Ferrari | Bridgestone | ||
| 14 | Lucas di Grassi | 25 | Virgin Racing | Cosworth | Bridgestone | ||
| 15 | Karun Chandhok | 20 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | Bridgestone | ||
| 16 | Bruno Senna | 21 | Hispania Racing F1 Team | Cosworth | Bridgestone | ||
| 17 | Jarno Trulli | 18 | Lotus F1 Racing | Cosworth | Bridgestone | ||
| 18 | Heikki Kovalainen | 16 | Lotus F1 Racing | Cosworth | Bridgestone | ||
| 19 | Vitaly Petrov | 12 | Renault | Renault | Bridgestone | ||
| 20 | Vitantonio Liuzzi | 15 | Force India | Mercedes | Bridgestone | ||
| 21 | Michael Schumacher | 3 | Mercedes GP | Mercedes | Bridgestone | ||
| 22 | Kamui Kobayashi | 23 | Sauber | Ferrari | Bridgestone | ||
| 23 | Timo Glock | 24 | Virgin Racing | Cosworth | Bridgestone | ||
| 24 | Pedro De la Rosa | 22 | Sauber | Ferrari | Bridgestone |
