Nuevo motor
Conocido como RR4 dentro de la casa, la versión final 200EX equipará un motor V12 turbo de 6.6 litros Rolls Royce que produce 500 CV de potencia. Rolls siempre bautiza a sus prototipos con el apellido EX.
La inclusión del inédito motor V12 6.6 litros es relevante ya que, originalmente, el RR4 iba a equipar el motor del recientemente presentado 4.4 litros V8 del nuevo Serie 7. Esto cambio es significativo ya que supondría que el 200EX tendría más potencia y par que el tope de gama deportiva de Rolls-Royce, el Rolls Phantom Coupé, el cual tiene un V12 de 6.75 litros con 453 CV y 720 Nm.
Otra de las bazas del 200EX es la caja de cambios automática de 8 velocidades ZF, que ayudará al 200EX ha mejorar sus niveles de CO2 y el consumo en general. Además de las fotos oficiales, podemos disfrutar del video en el que se aprecian las delicadas formas de un modelo destinado a doblar la producción de la marca británica para el 2010.
Rolls no se ha pronunciado respecto al precio pero todo apunta a que sobrepasará los 495.256 euros que vale el Phantom.
