Además, es un motor bastante silencioso, y no transmite muchas vibraciones.
De serie, se combina con un cambio de manual de seis marchas con unos desarrollos muy largos que le permiten registrar un bajo consumo -es fácil gastar menos de 5,5 l/100 km-.
Por dentro y por fuera
Veterano, pero bien acabado y equipado. Las plazas traseras son justas y el maletero, con 425 litros, un poco reducido.
Cómo va
El Saab 9-3 (2011) 1.9 TTid, es cómodo para viajar por autopista; en carreteras de curvas es muy noble y fácil de conducir, aunque resulta un poco blando de suspensión.
Veredicto
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Ficha técnica y gama 2011
| Saab 9-3 (2011) 1.9 TTid | |||
|---|---|---|---|
| Motor | Diesel | Neumáticos | N/D |
| Cilindrada | N/D | Nº puertas | 4 |
| Potencia | 180 CV | Depósito | litros |
| Par | N/D | Tamaño | N/D |
| 0 – 100 km/h | 8,5 seg. | Peso | N/D |
| Tracción | Delantera | Maletero | 425 litros |
| Cambio | manual de seis vel. o aut. por 2.649– más | Euro NCAP | |
| Consumo | 4,5 l/100 km | CO2 | g/km |
| De serie | N/D | Opciones | N/D |
Lo que otros no te cuentan
Lo bueno…Rendimiento del motor, exclusividad
Lo malo….Es un modelo ya veterano, maletero algo justo
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