Este SUV podemos entenderlo como la versión sueca del Cadillac SRX, de hecho ambos modelos utilizarán la misma plataforma Theta Premium de General Motors y se fabricarán en la factoría que la compañía norteamericana tiene en México. A pesar de que el chasis es de origen GM, Saab asegura que este nuevo crossover mantiene la seña de identidad de la compañía europea, tanto en diseño exterior como interior -el salpicadero, por ejemplo, es muy similar al del 9-5-.
Con el modelo de producción totalmente terminado, su salida al mercado está prevista para primavera de 2011 en Estados Unidos y para finales de dicho año en el Reino Unido. Sin duda, con este modelo Saab apuesta fuerte por el continente americano, tanto es así que la solución mecánica es un bloque 2.8 de gasolina, sin que de momento haya noticia de un diésel.
