Se salva el Salón del Automóvil de Madrid

El Salón del Automóvil de Madrid se celebrará con normalidad, del 24 de mayo al 3 de junio, como estaba previsto, a pesar de que ha estado a punto de cancelarse. Esta es la conclusión que sacaron los asistentes a la reunión que el jueves 26 de abril, por la tarde, tuvo lugar entre la presidenta de la Comunidad de Madrid, Esperanza Aguirre, sus consejeros más directos -Economía, Industria…- así como algunos de los máximos representantes de las marcas de coches. Una reunión convocada por la propia presidenta de la Comunidad para conocer el porqué muchas marcas no asistirán a esta edición e interesarse por la difícil situación que atraviesa el Sector.

Así, durante el encuentro -que duró desde las 16:45 hasta pasadas las 18 horas- se intercambiaron diferentes pareceres sobre los pros y contras de la cita madrileña así como su rivalidad con el Salón del Automóvil de Barcelona, también bianual y que se alterna con el de Madrid.

A pesar de ello lo que sí ha quedado evidente es que esta edición del salón madrileño estarán menos marcas que en otras ocasiones, ya que muchas han manifestado que, por la actual situación económica, los costes de la feria no les supone una rentabilidad clara. Así, según fuentes consultadas por Autofácil, las últimas marcas en confirmar que no  estarán presentes  han sido VW, Audi, Skoda y SEAT, además de Porsche, Bentley y Lamborghini, añadiéndose a la lista en la que ya figuraban Ford, Opel, Nissan,  Toyota, Kia, Renault, Peugeot y Citroën. De cualquier forma, desde el Ifema también ha asegurado que continúan trabajando para que algunas, finalmente, estén presentes. En esta misma línea trabajará la Comunidad de Madrid que ha emplazado a los máximos dirigentes de las marcas a nuevas reuniones antes del Salón. Por su parte, las asociaciones del sector, la de fabricantes de automóviles, Anfac, y la de importadores, Aniacam, han destacado que, como en otras ocasiones, prestarán su -apoyo técnico a la feria-, ya que alguno de sus asociados estará presente en ella.

Así las cosas, de momento, no existe una lista provisional de expositores  por parte del Ifema que prefiere mantener un silencio absoluto sobre qué firmas automovilistas serán las grandes protagonistas del salón -sí se ha desvelado que la estrella será el nuevo  Hyundai Santa Fe, primicia europea, ya que se presentó en el Salón de Nueva York-. Lo que sí ha quedado claro, según fuentes consultadas por Autofácil, es que el Ifema no subvencionará la presencia de las marcas, como ya hiciera la FIRA de Barcelona en su última edición, cuando se enfrentó a una situación similar -el Ifema está vendido el metro cuadrado para este Salón a un precio que ronda los 100 euros-. La esperanza del Ifema es que de aquí a la fecha de inauguración, el 24 de mayo, más fabricantes se sumen a la feria.