Seat IBE Concept, un prototipo eléctrico cercano a la realidad

Tiene el ADN de los futuros modelos de la marca española
Las dimensiones compactas de este concept de tres puertas -mide 3,78 m de largo, 1,80 de ancho y 1,22 de alto- esconden una clásica línea coupé. Es corto, ancho, su frontal es muy bajo y tiene una zona ancha de cintura.

Según James Muir, presidente de Seat, -Nuestro prototipo eléctrico supone la continuación de nuestra consecuente estrategia de futuro: tras el gran éxito de los eficientes modelos ECOMOTIVE, trabajamos ahora intensamente en la electro-movilidad, tanto en los híbridos enchufables como en los vehículos puramente eléctricos-.

Además, el director de Diseño de SEAT, Luc Donckerwolke afirma: -El IBE es una especie de banco genético concentrado para nuestra próxima generación de vehículos. Su huella estará en todos nuestros modelos. Y es una promesa para el futuro del automóvil: los sistemas de propulsión eléctricos también permitirán disfrutar del diseño y de la conducción, al menos en un SEAT-.

Para cuatro pasajeros
Este 2+2 plazas ofrece suficiente espacio para cuatro pasajeros y su equipaje tiene un frontal y la parte trasera con faros de tecnología LED -los delanteros en forma de V o de flecha, típico del concepto denominado -Arrow Design- de SEAT-, y el capó también adopta una línea deportiva.

No emite CO2 y pesa sólo 1.000 kilos
El motor eléctrico se sitúa debajo del capó, mientras que la batería de iones de litio de 18 kWh está alojada en la corta parte trasera. Con una potencia máxima de 102 CV y un par motor de 200 Nm, acelera de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 160 km/h.

El IBE está equipado con los más modernos sistemas de seguridad y comunicación, y preparado especialmente para la comunicación Car-to-X. En esta futura red de información podrá intercambiar datos relativos a las retenciones en carretera o a los avisos de seguridad directamente con otros vehículos o con elementos de la infraestructura vial.

Apoyo institucional
El IBE supone el pistoletazo de salida de un proyecto que pretende promover y desarrollar la electro-movilidad en España. En la iniciativa Cenit VERDE participan 16 empresas tecnológicas líderes en su sector y 16 universidades y centros de investigación. Además, cuenta con la ayuda del Ministerio de Ciencia e Innovación de España.