Nada más estrenarlo noté una extraña vibración en el embrague, así que lo llevé al taller oficial donde me cambiaron el volante motor y el mencionado embrague. Pensé que todo estaba solucionado pero, a los 4.800 kilómetros, aparecieron de nuevo las vibraciones… En el servicio oficial ya han sustituido varias veces las mismas piezas, y otras como el collarín y la bomba del embrague, pero la historia sigue repitiéndose una y otra vez -con 11.000 y 13.000 kilómetros-. No saben qué le ocurre al coche, unos mecánicos me dicen que puede ser que el asiento del cigüeñal no esté bien, otros que la soldadura entre el embrague y el volante motor esté mal realizada… el caso es que no me dan una solución. ¿Tiene este problema alguna solución?
